Hoppin Reviews 

doven en slechthorend mensen probleem wordt nooit opgelost door medewerkers. Ik wil graag een chatfunctie kunnen gebruiken om sneller te reserveren of een probleem te melden, vooral voor doven en slechthorenden, omdat Teletolk en Afstandstolk meer mobiele data verbruiken, het antwoord vertragen en vaak storingen veroorzaken.

Altijd iets met jullie onnozele lijn, als ik iets bestel via de hoppin app ben ik veel te laat of veel te vroeg stelletje onnozelaars. Dan nog 3 euro per rit vragen dieven.

Gewoon het vervolg van de lijn in het mini! In begin was het ok,nu een jaar later...maar ook al wat vroeger moet ik meermaals weer eens mijn dochter aan haltes droppen of gaan oppikken,het is soms onmogelijk om een bus te bestellen omdat er soms al een lijnbus rijd....een paar uur later!! Of je kan er gewoon geen bestellen!! Schandalig toch? En maar klagen dat er teveel "vervuilde"voertuigen rondrijden,jah duhhh , als er geen openbaar vervoer is moeten wij als ouders steeds inspringen,terwijl er wel voor abonnementen betaald wordt en ze de prijzen in april nog maar eens gaan opkrikken! Danku Vlaamse regering , nog wat extra in jullie pocket voor nog minder busritten! :(
De klantendienst is ook slecht of te weinig te bereiken,in het weekend maar tot 15u.?! Dus als je niet via je app en bus kan bestellen zit je dik in de miserie!!

Ik krijg al geen bussen meer overdag in het centrum van Moerbrugge, nu komt de Flexbus/Hoppin ook al niet meer. Er wordt een onmogelijk voorstel gedaan binnen de 2 spitsperiodes van de gewone bussen, 's morgens en 's avonds. Maw, trek uw plan...

De Lijn verleent quasi geen service meer en Hoppin volgt. Je mag eerst een half uur wandelen, daar een lijnbus nemen en dan opnieuw een half uur wandelen....Het wordt dringend tijd, dat een fatsoenlijke firma het overneemt!!!

Schandalig een uur op voorhand de rit annuleren die al 3 weken geboekt is al de 3x zo op korte tyd waar blijft de service van jullie???? Het komt een echte ramp

Hoppin is een initiatief van de Vlaamse overheid. Hoppin wil het makkelijker maken om te kiezen voor duurzame vormen van mobiliteit, zoals stappen, fietsen, openbaar vervoer, deelsystemen of een combinatie ervan.
'Stappen' zal waarschijnlijk het hoofddoel zijn...

Hoppin vervangt de vroegere belbussen op het platteland. Helaas, het ten gronde raadplegen van de beschikbare lijnen en haltes, kan slechts mits de aanmaak van een account.
Het account aanmaken kan enkel via een mobiel nummer (gsm). Dit kan niet via een e-mailadres. Een rit reserveren kan wel via een 0800-nummer, enkel op sommige uren, lang op voorhand, en geen ritten vroeg 's morgens of 's avonds, wanneer het voor een lange uitstap net lonend zou moeten zijn om vroeg te vertrekken en laat terug te zijn.

Hoppin zou de mobiliteit op het platteland moeten verzekeren. Voor oudere personen op het platteland is de aanlogmethode desastreus: ze kunnen vóór ze naar de 0800-centrale bellen, niets raadplegen, ook al beschikken ze over een pc met internet. Moet de bediener van de centrale dan aan de reiziger uitleggen hoe hij te voet tot aan de halte geraakt, of hoe werkt dat dan?

Wat als argument dient dat reizigers een gsm-nummer moeten invullen om een account aan te maken, namelijk dat Hoppin dan informatie over ritten kan toesturen, geldt dan plots niet meer als een reiziger naar 0800 belt. Terwijl zo'n reiziger zonder Hoppin-app ook eenvoudig de informatie per e-mail zou kunnen ontvangen óf deze met een account zou kunnen raadplegen voor vertrek.
Het raadplegen van alle informatie over ritten zou niet afhankelijk mogen zijn van het bezit van een gsm, die dan meestal nog een 4G-connectie vereist.

Als een potentieel reiziger op de pagina 'Zoek een Hoppinpunt in je buurt' de straatnaam van z'n woonst intikt, dan verschijnt er 'Verfijn selectie (0)' en géén zoekresultaten. Normaal zou je denken dat je dan de dichtstbijzijnde haltes te zien krijgt, hier niet. Er zijn er geen.
Daaruit moet ik helaas ook afleiden dat de vroegere belbushalte geschrapt werd, ook al staat het bordje er nog en zou dit meteen weer kunnen functioneren. En ofwel begin je dan alle omliggende straatnamen in te vullen tot je misschien eens vangst hebt...
Kan men alsjeblieft eens núchter nadenken bij de ontwikkeling van een website?

Een klacht sturen naar Hoppin kan enkel door -houd je vast!- te béllen naar het 0800-nummer...
Hoppin, en dus de Vlaamse Overheid, slaat hier de bal mis.
Valselijk geeft dit ontmoedigingsbeleid de indruk dat er op het platteland geen vraag is naar een belbus/flexbus/Hoppin. Hoe kunnen klachten transparant geregistreerd worden, en hoe kan een persoon een geregistreerd antwoord op zijn klacht ontvangen? Hoe kan de overheid weten wat de oprechte frustraties zijn van de potentiële reizigers?

Dit beleid leidt tot verdere vereenzaming en uitsluiting van personen die al hun leven lang op het platteland wonen. De eerste en laatste mijl zijn vaak de allermoeilijkste in basismobiliteit.
Ik had gehoopt met nieuwe regelingen, wat innovatie, wat helder nadenken, deze mobiliteitsvorm in een paar maanden, maximum een jaar, wel verbeterd zou worden. Niets is minder waar, het is érger geworden. Positief is wel dat nu de meeste delen van de website al vertaald zijn vanuit het Engels (!) naar het Nederlands.

Ik daag u uit: probeer een rit te vinden (raadplegen) voor de volgende dag van op het platteland de grens Kruisem-Nazareth (in een straat natuurlijk met '0' zoekresultaten) naar het station van De Pinte. Vroeger een fluitje van een cent: in 10' was je ter bestemming met de belbus, nu onmogelijk geworden. Een uitstap naar Gent met de bus? 2 uur heen, 2 uur terug, vertrek midden de voormiddag, indien men véél geluk heeft, en 2x een hele afstand te voet. Het is waar, aan die haltes zie ik nooit iemand staan wachten op een bus.