Mazda Nederland Reviews 1.945

Gewoon gewoon een goed bedrijf waar je netjes geholpen wordt

April 2020 een mazda 2 Signature genomen bevalt prima en zeer zuinig en helemaal vol met technische snufjes die goed werken, zit goed en rijd heel fijn, 1 minpunt is de lak machine gray metallic zeer mooi maar zeer kwetsbaar krasjes en vogelpoep brand zeer snel in, als het een uurtje op de auto zit krijg je het er al niet meer uit en moet je ook uitkijken met eruit poetsen voor krassen!

Onze 3e Mazda CX 5 gekocht.
Vanaf de eerste dag hadden wij een onprettig gevoel in de auto HIJ TRILT ook als hij stationair draait.
Het stuur de pedalen de vloer en de stoelen.
De monteur die is meegereden bevestigde dat de auto trilt, maar dat hier niets aan te doen was, ligt aan de geknepen motor.
De directie van Mazda gaf aan dit gaan we oplossen voor u.

Helaas is de oplossing voor ons erg nadelig, De dealer neemt de auto terug voor 32.500 euro d.w.z. Dat wij 9.500 euro inleveren op een spiksplinter nieuwe auto. Er moet toch een betere oplossing zijn .? Wie weet een oplossing?

Mazda MX30. Beloofd is ruim 200km actieradius. Werkelijk haalbaar een kleine 150km. De auto zelf rijdt prima en zeer comfortabel uitgevoerd. Zit jammer genoeg hier 5 jaar aan vast ivm een private lease contract. Dure boodschappen wagen dus.

Zeer tevreden over alles, de auto, de aankoop, de uitleg, de voorstelling aan de mensen waar je in de toekomst mee te maken krijgt. Allemaal vriendelijke en vakbekwame mensen. en wat belangrijk is ze komen hun afspraken na.

Mazda CX 5, nieuw, geweldige auto en dito dealer Hartgerink en Klomp te Hoofddorp.

Meerdere keren startproblemen
In de eerste paar weken twee keer de hulp van de dealer moeten inroepen omdat de accu na korte tijd stilstand leeg was. De eerste accu is al overleden en vervangen nadat de accu na een paar dagen was leeggelopen. Het scheen een software fout te zijn.
Gelukkig was dealer Arend Benthem (Meppel, goede garage!) steeds heel snel ter plaatse met een leenauto, waardoor ik wel mobiel bleef. Het probleem lijkt nu te zijn opgelost.

de auto is kwalitatief mooi maar beroerd is het bereik van de accu, je wilt de 20 km niet gebruiken en na het opladen is het aangegeven bereik vaak maar 160 km (ook na een update in de garage). Dit is eigenlijk ongeschikt voor een land als nederland, ik kan niet eens met een volle accu heen en weer naar familie, dan moet ik tussentijds laden. Er was 200 km beloofd maar dat is echt niet waargemaakt. Niet komen dus tenzij je alleen kleine ritjes maakt

De nieuwe Mazda 2 rijdt geweldig ben er zeer tevreden over .
Verder geen op of aanmerkingen er over

Na het lezen van reviews kwam ik erachter. Ik ben dan toch niet de enige met dat probleem met trillen bij het uitschakelen van de 2 cilinders. De auto trilt dan bij een toerental van 1500 toeren tot 1700 en rond de 73 en de 85 km/uur. Sinds de laatste update wat de garage heeft gedaan merk ik niet veel verschil. Helaas is dit niet het enige euvel. Vanaf de 1 e km een trillende buitenspiegel aan de bestuurderskant en de bestuurdersstoel kraakt. De spiegel is op eigen kosten vervangen maar dat heeft niet geholpen. De spiegel maar zelf vastgezet met wat rubber, want door het trillen is het zicht niet best op de snelweg. Bovenstaande telkens bij de Mazda garage aangegeven. Er zou nu in januari meer duidelijkheid komen maar vraag mij af wat daar uitkomt nu anderhalf jaar verder.
Januari2021: Inmiddels heb ik ook een melding in beeld met de afstandbediende deurvergrendeling. Dit nadat ik al een keer heb meegemaakt dat de auto van slot ging. Zelf de laatste keer stond de deur open dus er was iemand in geweest.

Heb sins 3 maanden een CX30 automaat met G motor.
Begin hier niet aan!! Auto trilt bij cilinder uitschakeling rond de 80-87 km/h
Dit is net of er 50 gram lood van de wielen af is. Auto is hiervoor 3 keer terug geweest zonder resultaat, je moet hier maar mee leren leven, terwijl in de folder staat : In deze omstandigheden hoeft de motor zodanig weinig vermogen te leveren, dat twee actieve cilinders voldoende zijn om een bepaalde snelheid aan te houden. Van het in- en uitschakelen van de cilinders merk je weinig tot niets.
Dit is dus niet waar je voelt een hele storende trilling .

Mijn mazda cx 3 van eind 2016 met 40000 km heeft een bekende storing aan het stuurhuis, het stuur blijft plakken!! heel vervelend maar Mazda wil dit niet als garantie zien,Jammer valt er net buiten..
wat een slechte houding van een merk als Mazda zeg.

Dit is echt mijn laatste Mazda

Sinds maart heb ik een CX-30, Een zeer complete mooie auto en uitstekend afgewerkt (afgezien van de adaptive cruise control, niet goed). Echter, ik heb al 3 keer met een lege accu gestaan (gelukkig altijd voor mijn woning) en als ik de reviews hier lees ben ik niet de enige. De laatste keer is reeds enige tijd geleden maar ik heb nooit een duidelijke oorzaak gehoord (anders dan dat ik zelf iets fout doe). Kom op Mazda, dat kan beter!

De hoge instap is super fijn. De automaat is relaxt rijden.
In de brochure staat dat een comfort uitvoering beschikt over DAB+ digitale radio. De DAB+ radio zat niet in de aan ons geleverde auto

Wij hebben weer voor Mazda gekozen omdat het een betrouwbare auto is. Zeer goede ervaring met Garage Lenselink in Zutphen.

De CX30 is een verassend prettige auto, vlotte en comforfabele auto. Ook bij snelheden boven 100 km/u erg stil. Het is een mooie auto om te zien.
Ik ben er heel erg blij mee.

Op zoek naar een nieuwe auto ben ik via een kennis bij de Mazda dealer gekomen. Prima service en begeleiding op weg naar een nieuwe Mazda. TOP!

Meer dan 40 jaar rijd ik met volle tevredenheid verscheidene types Mazda.
Momenteel een Mazda CX 5.
Al die jaren geen of zeer weinig mankementen Dus een zeer betrouwbaar merk

Nu enkele weken een Mazda 2 in bezit. Auto rijdt goed, is zuinig en comfortabel.

Ben zeer tevreden met deze Mazda CX5 en heb een goede keuze gemaakt uit 4 verschillende auto merken.
De uitstraling en afwerking van deze Mazda is erg mooi.