Régie des transports de Marseille (RTM) Reviews 304

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Les conducteurs devraient apprendre à conduire plus correctement : entre les freinages brusques, les accélérations soudaines et les arrêts parfois oubliés malgré les demandes, les trajets deviennent v... Toon meer

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Quelques jours passés à Marseille pour l'Ascension. Lignes empruntées : B1 et 19. Bus fréquents, ponctuels. Rapides. Trop rapides. Conduite au frein et à l'accélérateur. Secoués comme des pruniers. Ma... Toon meer

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A l'instant, je demande le passage pour traverser une rue. Le bus arrive vite.Je commence à traverser, a mi parcours, je vois le bus dans mon sens, je lui fait signe et fini mes Pas a la hâte pour ne... Toon meer

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La propreté dans les transports, bus, métro, tramway ! Donc les transports marseillais sont le plus sales !!! De temps en temps quelque coup de balai, dans le métro, sinon aucune entreprise de nett... Toon meer

Bedrijfsgegevens

  1. Vervoer
  2. Bus- en touringcarbedrijf

Informatie afkomstig van verschillende externe bronnen

Présente le réseau. Tarifs, horaires et calcul d’itinéraire. Bouches-du-Rhône (13), France.


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1,4

Zeer slecht

TrustScore 1.5 uit 5

304 reviews

5 sterren
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3 sterren
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Beoordeeld met 2 van de 5 sterren

Secoués comme des pruniers

Quelques jours passés à Marseille pour l'Ascension. Lignes empruntées : B1 et 19. Bus fréquents, ponctuels. Rapides. Trop rapides. Conduite au frein et à l'accélérateur. Secoués comme des pruniers. Mal aux reins.

16 mei 2026
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Beoordeeld met 2 van de 5 sterren

A l'instant

A l'instant, je demande le passage pour traverser une rue. Le bus arrive vite.Je commence à traverser, a mi parcours, je vois le bus dans mon sens, je lui fait signe et fini mes Pas a la hâte pour ne pas le louper. Pas de ralentissement, pas d'arrêt. Il est passé devant moi alors que je n'avait pas fini de traverser, toujours très vite.
J'hallucine !

19 mei 2026
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Beoordeeld met 1 van de 5 sterren

Nul !

Les conducteurs devraient apprendre à conduire plus correctement : entre les freinages brusques, les accélérations soudaines et les arrêts parfois oubliés malgré les demandes, les trajets deviennent vite désagréables. Le volume sonore dans le tramway 3 est également beaucoup trop élevé — même avec un casque, ça en devient insupportable. Ajoutons à cela un personnel parfois peu aimable… Franchement, rien ne va.

17 mei 2026
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Horrible

Horrible . Les chauffeurs ne travaillent juste pas. C’est à se demander si ils ne sont pas au chômage. Les bus ne sont là qu’ une fois sur 3 (particulièrement le bus 5) et quand ils sont là ils ne sont pas à l’heure. Il faudrait des contrôleurs de bus pour vérifier que les chauffeurs font le trvail qui leur est demandé m, des contrôles, comme pour les enfants car ils n’y arrivent pas tout seuls

14 mei 2026
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Le pire service de transport pour une…

Le pire service de transport pour une ville de cette taille. Jamais fiable, souvent en retard quand le bus ne passe carrément pas. Aucune régularité. Faut avoir la foi pour voyager avec la RTM....
Toute les grandes villes de France font mieux. Marseille est une honte pour les transports en commun.

11 mei 2026
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Beoordeeld met 5 van de 5 sterren

Je tiens à exprimer ma gratitude envers…

Je tiens à exprimer ma gratitude envers un chauffeur de bus, dont le numéro d'identification est probablement le 2132. Ce chauffeur assure la liaison entre la Joliette et le terminus Croisière. Aujourd'hui, le 10 mai, vers 11h30, nous avons eu l'occasion de bénéficier de ses services. Son professionnalisme et son amabilité ont été remarquables, et il nous a apporté une aide précieuse concernant un incident (l'oubli d'une valise). Sans son intervention, la situation aurait été bien plus complexe. Nous le remercions sincèrement.

10 mei 2026
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Beoordeeld met 1 van de 5 sterren

On paie nos abonnements pq ??

J’aiJ’ai tellement de choses à dire sur ce sujet.

• Ponctualité : Les retards sont constants et le respect des horaires est inexistant. On paie nos abonnements pour quoi finalement ? Pour avoir tjrs du retard sur les lignes de bus et métros ?
• État du métro : La promesse de nouveaux métros alors qu’on en voit pas le bout de leur nez depuis jsp cb de temps que cela a été dit.
• Sécurité : plus de vigilance (sécurité) dans les stations de métros pcq flemme des crackheads ou des gens bizarres le soir.
• Confort des transports : Absence de la clim dans les bus et les métros alors qu’on sait tous en étant purement marseillaise/marseillais, QU’IL FAIT HYPER CHAUD À PARTIR DU MOIS D’AVRIL. De plus, QUAND UN BUS EST PLEIN DE ZINZIN, arrêtez de faire monter des gens dedans. Ça rend fou, on est tous collés. Enfin, la conduite imprudente de certains conducteurs de la RTM. On n’est pas sur une piste de F1.

9 mei 2026
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Beoordeeld met 2 van de 5 sterren

Une honte ce service

Une honte ce service. Cela fait maintenant 6 ans que je vis ici, et sans aucune raison des bus sont supprimés sans que ce soit mentionné sur l’application ou sur le flash code.
Les transports sont vraiment à revoir dans cette ville.

7 mei 2026
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Je mets une étoile parce que je ne peux…

Je mets une étoile parce que je ne peux pas en mettre zéro. Bus 72 en retard TOUS LES MATINS qui fait qu'on loupe notre correspondance. Les chauffeurs les plus aigris de la planète. Un réseau de transport digne d'une ville des années 60. Je suis une personne qui voyage beaucoup et je peux vous assurer que les transports de Marseille sont (et de loin) les pires que j'ai vu de ma vie, pour une ville qui prétend être là 2eme ville de France, vous feriez mieux de prendre exemple sur Lyon ou n'importe quelle autre grande ville française. Et tout ça pour la modique somme de 49€ le mois !! Une vaste blague !

7 mei 2026
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Cette régie me sort des yeux

Cette régie me sort des yeux. La ligne 55 est soit invisible ou soit bondée. Plein le citron de payer mes tickets pour un service aussi nul. Les boutons pressoirs pour signaler l'arrête sont collés avec du scotch quand ils sont existants. Les chauffeurs vous leur dites bonjour vous avez l'impression que vous leur demandez un organe. Bref. Y a rien qui va. Mais quand va t-on privatiser ce boulet....

28 april 2026
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Le bus de nos jours c'est n'importe…

Le bus de nos jours c'est n'importe quoi a Marseille
Les chauffeurs sont des voyous..
Ils roulent comme des malades
Aujourd'hui une personne âgé est tombé dans le bus a cause d'une conduite agressive et quand le bus a pilé un coup de frein ..
Le chauffeur ne s'est même pas soucié de la dame qui faisait une emoragie en plein dans le bus .. incompréhensible.. ma femme a porté secours a la dame..
C'est lamentable .. une plainte va être déposé.. les chauffeurs de bus devrait être plus professionnel !

27 april 2026
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Service très très médiocre

Service très très médiocre. Cela fait plus de 8 ans que j'utilise ce service, et comment dire. Je n'ai jamais cessé d'être déçu. Toujours des bus en retard ou pas la les chauffeurs qui se prennent pour El-chapo. Les contrôleurs je n'en parle pas ils contrôlent que les femmes âgées ou les gens en incapacité de dire quoi que ce soit. Fraude sera beaucoup mieux et moins cher que cette daube.

10 april 2026
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Une des pire régies de transport de…

Une des pire régies de transport de France, voire du monde. Incapable de faire circuler des métros sur 2 lignes pourtant ridicules au regard de la taille de la ville desservie. Quand aux bus… c’est encore pire.
À éviter absolument si vous voulez être à l’heure. Ou à destination.

8 april 2026
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Beoordeeld met 1 van de 5 sterren

Une société qui ne respecte pas les horaires ni ses abonnés

C'est inadmissible !
Cest une société qui ne respecte pas ses abonnés. J'habite au 11eme arrondissement, mon travail m'oblige de prendre le transport très tôt, station les Caillols hôpital, j'ai remarqué que les chauffeurs de 91 et 10, ne respectent pas les horaires, soit ils viennent en retard ou parfois ils partent quelques minutes avant le temps prévu
Aujourd'hui len08/04/2026 sur l'afficheur de la station c'était marqué par ordre ascendant que le prochain départ à 5h57 sera dans 7 minutes avec le bus 91 ! On l'a pris, on s'est fait avoir, le bus n'est pas parti, et le 10 est parti avant, je me suis dirigé vers le chauffeur on a échangé à 6h17, et je lui ai expliqué que c'était noté 7 minutes le départ à 5h57, et pourtant le vrai départ c'est 6h00 sur l'application et le site, il était gêné pour le constat. Et vu que je suis filmé en direct, sur l'interphone ils l'ont ordonné de partir 2 minutes avant le prochain départ qui était programmé à 6h25 ! Wow, quel geste!!!!
Cette même entreprise m'a causé un licenciement l'année passée pour les retards que j'ai cumulé, je travaille dans la sécurité et les responsabilités qu'ils m'ont confié n'acceptent pas et n'admettent non plus ces retards. Vivement le passage de mon permis, car la c'est trop !!!!

8 april 2026
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Beoordeeld met 1 van de 5 sterren

La ligne 47.

En cette journée du 28 mars 2026, nous nous promenions à Bonneveine avec ma compagne. C’est alors, qu’après avoir affronté vents et marées, ou plus communément, ce sacré Mistral (!) nous marchons jusqu’à un arrêt. Afin de retourner à notre logis, nous devions emprunter la ligne 47, direction Gaye. Nous attendions précisément à Hambourg Lancier, durant une vingtaine de minutes puisque nous avions raté le premier qui venait de passer (notre faute, nous l’avons accepté). Soudain, 17h45, nous voyons le bus 47 arriver à grands pas. Lorsqu’il arrive près de notre arrêt, nous nous levons, nous nous dirigeons dans sa direction en le regardant fixement pour indiquer notre intention de monter à bord. Quand tout à coup, une brise nous transperce. Un vent encore plus glacial que le Mistral : pas un regard, ce dernier étant fixé droit devant lui, pas d’arrêt. Le bus nous a I - GNO - RÉ !! Pourtant, il était bien indiqué « Je monte, je valide », ce qui veut dire qu’il prenait des voyageurs… Stupéfaites que nous étions, nous sommes restées bouche bée. Nous nous sommes échangé un regard complice, qui, derrière un sourire nerveux, cachait de la déception, un goût de trahison et d’amertume qui traversaient nos gorges respectives. Le prochain bus devait arriver dans 20 autres longues minutes (que l’on venait de patienter), nous nous sommes donc résolues à partir à pied, jusqu’au B1 que nous devions retrouver des arrêts plus loin… Personnellement, c’est ma première expérience à Marseille, je ne peux que vous témoigner ma confusion. Mon expérience des transports aura tout de même été supportable grâce au B1, qui ne m’a, à ce jour, toujours pas déçu. J’en détermine la conclusion suivante : chers chauffeurs, je vous prie d’accorder plus d’attention aux voyageurs présents aux arrêts. Parfois, l’expérience de découverte d’une nouvelle ville, d’un nouveau paysage, peut être souillée par l’accumulation de « petits soucis » tels que ceux-là. S’il vous plait, veuillez vous montrer plus accessibles, et vous conquerrez par conséquent le cœur de jeunes voyageurs, qui reviendront prendre vos transports le sourire aux lèvres !
Bonne soirée, cordialement.

28 maart 2026
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Beoordeeld met 4 van de 5 sterren

Supression d'arrêt valbarelle st jacques

Pensez vous un peu aux personnes âgées il y en a beaucoup qui habite la résidence st jacques et qui descende d en haut a pied pour prendre le bus assez souvent avec la canne ou pas déjà cela fait un bon bout de chemin en plus si vous supprimez l'arrêt valbarelle st jacques cela les oblige a aller encore un peu plus loin mettez vous à leur place et pensez un peu a eux vraiment déçu je manquerez pas de rouspeter

27 maart 2026
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Beoordeeld met 1 van de 5 sterren

Régie des Transporteurs Minables. Une expérience sensorielle unique qui pourrait presque vous faire aimer la mort

Alors la RTM… que dire ? J’ai trouvé plus facile de comprendre un contrat d’assurance que de faire valider mon abonnement étudiant chez eux. J’ai envoyé des papiers, des attestations, des preuves de scolarité… j’ai même cru qu’ils allaient me demander mon groupe sanguin et le prénom de mon prof principal. Trois mois de galère !

Et quand enfin, hallelujah, j’ai ma carte valide, voilà qu’un contrôleur débarque. Je montre ma carte, tout en règle, nickel, le mec regarde et me sort : “C’est 50 €.” Sans explication, sans émotion, juste comme ça. Sa machine apparaissait rouge, alors que je venais de leur donner des centaines d’euros.
J’ai payé 50 balles en plus, dans le vent, comme un don à une œuvre de charité appelée “Maintien du chaos urbain”.

Les trajets ? Une expérience sensorielle unique. L’odeur, mélange subtil de tabac froid, vieux jogging et café renversé, te prend dès la porte. Les rames sont si sales que même les microbes portent des masques. Des gens dorment, d’autres fument, parfois les deux en même temps : un vrai festival du laisser‑aller. Et bien sûr, aucun agent, aucun nettoyage, rien. C’est ambiance “fin du monde”, mais sans les effets spéciaux.

Merci la RTM. Merci la Régie des Transporteurs Minables.

27 maart 2025
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