ŠKODA Deutschland Reviews 207

Am neuen Skoda Octavia waren die Scheinwerfer nicht eingestellt. Behoben in ca. 20 Minuten beim Skoda Händler. Seit August 2025 drei Händlerbesuche, weil die Scheiben beim Herunterfahren rattern. Beim dritten Besuch wurde der Mangel behoben. Momentan wird angezeigt, dass der Kühlmittelstand kontrolliert werden soll. Kühlmittelstand unter Soll. Werkstattaufenthalt steht noch aus.

Drei Autos von skoda in den letzten Jahren bekommen von Superb bis Kodiaq die Marke ist echt gut was Preisleistung betrift aber Verkauf Gütersoh hat kein Intresse mehr an uns keinerlei Bemühungen mehr keine Kundenfreundlichkeit mehr nichts es wird Rückruf nicht mehr reagiert nichts

Ich möchte mich herzlich bei meinem Skoda-Händler, dem Skoda-Autohaus Rußig in Neustadt/Sa. bedanken,
Wenn's mal klemmt, wird uns umgehend geholfen. Nach unserem Unfall kürzlich erfolgte schnelle Hilfe, ob mit Gutachter, Ersatzauto usw... alles unkompliziert gelöst.

Unser Skoda Karoq ist wieder schick. Ein großes Dankeschön an alle Beteiligten!!!

Hatte am Samstag in Frankreich eine Panne, weil das Auto Kühlflüssigkeit verlor. Ein Marderschaden liegt nahe, obwohl keine Bissspuren zu erkennen waren. Das Auto wurde am Montag zur Werkstatt nach Montceau les Mines gebracht. Es gab keinerlei Information darüber. Erst durch Nachfrage beim Abschleppdienst erfuhr ich den Namen der Werkstatt. Es brauchte 11 Anrufe und 4 Mails, bis sich 4 Tage später herausstellte, dass die Werkstatt noch nichts unternommen hatte und die Reparatur mindestens 1 Monat dauern würde. Bin total verärgert, denn hätte sie mir das bereits am Montag mitgeteilt, wäre ich nicht 4 Tage lang in Frankreich festgesessen.
Aufgrund der fehlenden Diagnose kann bisher nicht entschieden werden, ob das Auto nach Deutschland überführt werden kann. Sollte es ein Marderschaden sein, fiele es nicht unter die Versicherungsleistung.
Bin total entsetzt über die Kommunikation, und obwohl ich mehrfach über die Hotline insistierte, gibt es bis jetzt diesbezüglich kei erlei Aufklärung.
Fazit: Mobilitätsgarantie von Skoda ist möglicherweise ein gutes Verkaufsargument, aber wohl in den meisten Fällen nichts wert.

Skoda Enyaq
Neu Fahrzeug bei Frost lies sich der Wahlhebel (vor /zurück) nicht betätigen blieb ohne Funktion.
Nach zweimaliger Reparatur und 4 Wochen Werkstatt Aufenthalt funktioniert es jetzt auch bei Frost. Skoda will anscheinend zukünftig keine Autos mehr verkaufen, da der Kundendienst abblockend und nicht Kundenfreundlich agiert und denen egal ist ob das Auto läuft oder nicht.
Auf Entschädigung der Leasing Rate kam nur ein Pech gehabt kann jeden passieren

Superb Bj. 2021 war 1/2 Dutzend Mal in der Werkstatt wegen Elektronik Problemen,immerhin alles auf Garantie.
Der Service insgesamt gibt ein schlechtes Bild. Skoda Deutschland weigert sich einen Wartungsplan zu liefern, der nicht mehr im manual oder einem Sercviceheft zu finden ist. Ein Armutszeugnis.

Karoq 1.6Tdi in 6 Jahren 190
000 km einziger Defekt Heckscheibe Heizung ging nicht mehr.

Der Elroq fährt sich schön - leider fährt er nicht. Seit 2 Monaten ist das Fahrzeug in der Werkstatt. Nach 1 Monat wurde der Fehler gefunden und jetzt muss das Auto halb zerlegt werden, um das defekte Teil auszutauschen.

Als Neufahrzeug (1/2 Jahr) für mich nur ärgerlich - aber was ist, wenn die Garantie mal abgelaufen ist?

Früher war ich große skoda Fan aber es war das letzte Auto qas wir beim skoda bestellt haben. Anscheinend wurde die gesamte Software in Indien von Kleinkindern im einen Keller geschrieben.skoda sollte sich für so einen Software schämen

(Diese Bewertung bezieht sich ausdrücklich auf den skodazertifierten Standort Marburg der Horst Wahl GmbH & Co. KG.
Erfahrungen mit anderen Standorten der Wahl Group kann und möchte ich nicht bewerten.)

Der Kauf eines Gebrauchtwagens verlief leider sehr enttäuschend. Bereits kurz nach Übergabe wurde ein erheblicher Mangel festgestellt, der trotz Nachbesserung erneut auftrat.

Die Abwicklung war von unzureichender Kommunikation geprägt, wiederholte Nachfragen waren notwendig und der organisatorische Aufwand erheblich. Obwohl mir zwischenzeitlich ein Ersatzfahrzeug zur Verfügung gestellt wurde, blieb die Situation insgesamt unklar und belastend.

Aufgrund des wiederholten Mangels und der gesamten Abwicklung habe ich mich schließlich gezwungen gesehen, vom Kaufvertrag zurückzutreten. Ich würde den Händler daher nicht weiterempfehlen.

Ich habe einen Skoda Karoq Neuwagen gekauft. (Baujahr 02/25). Als ich zum dritten mal fahren wollte, sprang es nicht an. Ohne Reparatur wurde mir zurückgegeben. Dann wiederholte sich das Problem. Seit einem Monat steht im Werkstatt. Ich habe kein entsprechendes Mietwagen als Ersatz bekommen. 2 Abmahnungen in der Arbeit, weil ich wegen dem Auto (Abschleppen, Mietwagen abholen) mich verspätet habe. Darf mit dem Mietwagen nicht ins Ausland. Verliere meinen gebuchten Urlaub. Ich habe vorher immer Toyota gefahren und in 15 Jahren gab es nie ein Problem. Mehr soll ich nicht sagen.

Der Kundendienst von Skoda hat noch nicht mal ein Stern verdient. Mein Enyaq kam Anfang Januar in die Werkstatt um neuerlich ein bekanntes Problem zu beseitigen. Bei dieser Gelengeheit sollte der erste erste Service durchgeführt werden. Dabei sollte ein Software Update kostenlos erfolgen was gründlich schief ging und sich bei der Übertragung auf gehangen hatte. Die neu Instalation konnte erst nach 2 Tagen durch den Hauptsitz erneut gestartet werden. Nach Abholung des Fahrzeug vielen mir mehere neuerlichen Probleme auf die vor dem Update nicht waren und durch den Abruch enstanden sind. Da das Autohaus eine Fehlerbeseitigung nur mit der Zustimmung von Skoda durchführen kann, und Skoda nicht in der Lage ist dieses nach fast 14 Tagen zu bearbeiten ist wirklich ncht Kundenfreundlich.Ich rate nur jedem Endkunde bei einem neu Kauf auch auf den Kundenservice zun achtern der bei Skoda stark verbesserungsfähig ist

Kundenservice wird bei ŠKODA Deutschland ganz ganz klein geschrieben. Hauptsache der Kunde lässt Geld rüberwachsen. Reklamationen werden von Skoda Deutschland nicht ernst genommen bzw. nicht bearbeitet. Reaktionszeit extrem lange. Standardaussage: „Wir haben unsere Vorschriften“. Ich fahre seit Jahren ŠKODA und die Autos werden immer teurer, der Service immer schlechter. In Sachen Kundenservice und Qualität hängt ŠKODA den meisten Mittbewerbern hinterher. Wir werde unser Leasing für den Zustand, dem ŠKODA übrigens den Namen Enyaq gegen hat, vorzeitig beenden und werde zu BYD gehen. ŠKODA kann keinem mehr empfohlen werde.

Bei aller Euphorie, die bei Skoda wegen des Verkaufserfolges von Elroq und Enyaq herrschen mag, so möchte ich doch allen potentiellen Kunden das Folgende zu bedenken geben. Hier die Fakten:

Am 23.11.2025 musste ich nach mehreren erfolglosen Ladeversuche den 7 Monate alten Elroq 85 in einer Skoda Vertragswerkstatt in Nauen mit 5% Batteriekapazität abstellen. Seit dieser Zeit hat es die Kombination aus lokaler Werkstatt und Hersteller nicht geschafft, das Fahrzeug zu reparieren.

Dieser Einzelfall lässt folgende Schlussfolgerungen zu, die bedauerlicherweise für die gesamte MEB-Plattform (2,5 Mill. gebaute Autos bis August 2025) gilt und die jeder Interessent an einem Modell dieser Plattform vor dem Kauf wissen sollte:
1. Ohne Herstellersupport sind Vertragswerkstätten nicht in der Lage, moderne Autos eigenständig zu reparieren.
2. Es kommt zu diesen unsäglichen "einer wartet auf den anderen" Situationen zwischen Hersteller-Support und Werkstatt.
3. Dem Hersteller stehen Datenbanken mit den Reparaturhistorien von potentiell über 2,5 Mill. Autos zur Verfügung. Aber selbst hiermit ist der Volkswagen Konzern nicht in der Lage, die Ursache von Problemen zu analysieren, geschweige denn zu reparieren - in einer für den Kunden vertretbaren Zeit von 1-2 Wochen.
4. Dieses lässt den Schluss zu, dass die MEB-Plattform entwickelt wurde, ohne den Support-Prozess mit adäquaten Analysetools auszustatten, sei es in der Hardware des Autos selbst oder im Bereich Big Data der Reparaturhistorien.
5. Als Kunde gibt es keine Möglichkeit hier beschleunigend einzugreifen. Emails werden nicht beantwortet, Anrufe bei der Kundenbetreuung führen zu einer Kontaktaufnahme der Kundenbetreuung mit der Werkstatt, und der Kreis schließt sich. Alle zucken mit den Schultern und beteuern, dass sie alles tun was sie können. Wahrscheinlich haben sie sogar Recht. Die Industriebeamten in der Zentrale und die lokalen Mechanotroniker sind selbst Opfer der Prozessgestaltung, die Engagement nicht belohnt und Spielräume abgeschafft hat. Was bleibt ist Hilflosigkeit und daraus folgend Frustration, Ärger und bei einigen Kunden vielleicht auch Wut.
6. Sollten solche Probleme innerhalb der gesetzlichen Gewährleistung auftreten, so bleibt einem immerhin die Wandlung des Kaufvertrages und dem damit verbundenen Ärger. Aber was macht man als Kunde nach den 2 Jahren?

So wird das nichts lieber Volkswagen Konzern.

Dreck, Alles Wurde schei$$e seit den „ach so tollen E-Schüsseln".

Zum Lachen Solange, ich keine Ansaugung schreien höre, Ist es für mich nichts anderes als Computer auf 4 Rädern und ein bis zu viel Kid/Science fiction.

Skoda Bitte Finger aus dem After und wider 4 oder 6 Zylinder Bauen. Amen

Schade das ich keine 0 Sterne vergeben kann.

Unser Enyaq steht jetzt bereits einen Montag in der Werkstatt. Eigentlich war nur das Batterie Ladegerät defekt. Es wurde ein neues(falsches) Ladegerät eingebaut was zu neuen Probleme führte.

Jetzt kann die Werkstatt ohne Vorgabe vom Skoda Konzern nicht weiter agieren.

Die Firma Skoda weigert sich aber uns weiter zu helfen und schiebt die Schuld auf erkrankte Mitarbeiter.

Fazit:

Finger weg vom Enyaq

Finger weg von Skoda

Es gibt besserer Hersteller am Markt die auch nach dem Verkauf eines Fahrzeuges um seine Kunden kümmern.

Ich werde dieses Kfz schnellstmöglich verkaufen und nie wieder einen Fuß in eine Skoda Filiale setzen.

Mit Fahrzeugen und Konzernen wie diesem können wir den Umstieg auf E Mobilität BEGRABEN!

Hallo, eigentlich!!, war ich zufrieden mit dem spontanen Service vom Chef !, das er ein auslesen meines tiguan zum getriebenotlauf einen kompetenten Mechaniker unmittelbar an die Fehlersuche machte ( welcher mir sagte, das ist mit ca.2500 Euro, billiger als ein Flugzeugträger( begeisterung hielt sich in Grenzen),ich gab trotzdem...wie immer 10 Euro tg für den Mechaniker!, fairerweise !!, keine Rechnung!!, DAS !!Ist für mich ...echter Service!!,
Leider(aus rechtlichen Gründen, durfte die Reparatur nur von VW, autoprofi oberhavel ,velten ,( für mich !!, der beste !!! service in sachen annahme/ service/ beratung!!!,betreuung/ hilfe, nach dem getriebeschaden,tiguan 2,2.0tdi,120.000,aus rechtlichen Gründen durchgeführt wurden,wofür ich ,letztendlich auch DANKBAR !!War und bin !!, weil es dort noch wirklich engagierte!!!, Mitarbeiter in der Annahme, wie pascal!!, und angehende junge !! Engagierte schrauber gibt !, die für ein kleines aufgeld( 200 euro,auch Samstag arbeiten gehen !, WAS VÖLLIG OK IST !!!,)
Aber !!zurück zu fa.zacharias !, ...vom Chef zu hören, das eine Nachrüstung anhängerkupplung beim t roc,von VW nicht erwünscht ist ?, und 2000 Euro kosten soll !!, ist schlichtweg !!, falsch !!, laut ki/ ChatGPT !!, einfach'ne faule ausrede !!,
Vielleicht ???, liest ja jemand in dieser Firma die Kritik, und überdenkt nochmal ?, ...diese Aussage/ Entscheidung,um einen sonst zufriedenen Kunden...zu halten ???

Erneut ist unser Kodiaq aufgrund technischer Probleme für mehrere Tage nicht verfügbar und die Reparatur erzeugt hohe Kosten. Die vorhandene Mobilitätsgarantie ist im Grunde ein Witz und Skoda mauert in VW-Konzern typischer Manier.
Nachdem nach Verkauf unseres Tiguans die quasi lebenslange Markenbedingung an VW, aufgrund ähnlicher Erfahrungen, für immer endete, wird es nach Verkauf des Kodiaq wohl auch eine ausländische Marke werden.

Ich fahre einen Skoda Scala ,leider zu meiner Enttäuschung .Das Getriebe , Kupplung ist nicht in Ordnung .Bei Skoda interessiert das niemanden .
Das Fahrzeug ist nicht verkehrstüchtig so dass dies Menschen , meine Mitfahrer und mich gefährdet .
Gänge gehen meist nicht mehr raus , Kupplung greift ins Leere , Getriebe blockiert .
Leider ist nirgends bei Skoda Partnern ein Termin zu bekommen .
Was ein Service .
Werde den Vorfall , der protokolliert wurde , sollte nicht endlich eine Reaktion von Skoda kommen , dem Anwalt übergeben .
Ich habe noch Neuwagengarantie .

Aktivieren Standheizung mit App funktioniert nicht. Via App schlägt auch das gesamte Aktivieren des Autos fehl. Kontakt mit SkodaSupport absoluter Reinfall. Hätte auch unseren Hausmeister fragen können. Auto auf Werkseinstellungen gesetzt. App neu installiert, neu eingerichtet. Neu als Hauptnutzer am Auto angemeldet. Kein Erfolg.
Jetzt: Skoda Frist zur MängelBehebung gesetzt.
Nächster Schritt: SAMMELKLAGE GEGEN SKODA wird eingeleitet.
!! Laura ist nach ihren eigenen Angaben auf Stand 08/2023 !!