Eneco eMobility Reviews 

Monteurs op tijd, waren zeer vriendelijk en leken vakkundig. Geduldig kreeg ik uitleg en netjes lieten ze alles achter.

Afspraken nagekomen en installatie netjes uitgevoerd

Laadpaal werkt al 6 maanden niet goed. KOOP DAAR ZEKER GEEN LAADPAAL. We worden van het kastje naar de muur gestuurd maar ze lossen het niet op. Jammer dat je geen nul sterren kan geven .

top service.
werken netjes en denken in oplossingen.
Zeer tevreden!

Installatie van de laadpaal verliep heel soepel. De monteur was vriendelijk en kundig, werkte veiling conform de NEN 3140, en deed moeite om het perfect af te werken (gebruik van laser om alles recht te monteren). Ook de ingebruikname verliep eigenlijk zonder problemen, mede door de goede uitleg van de monteur. Complimentje dus voor de monteur. De dag erna de Eneco- eMobility app geïnstalleerd, dit ging ook in een keer goed. Ik herken me dan ook niet in de vele slechte recensies.

Onverwacht moest ik mijn oude laadpaal vervangen omdat deze niet meer geserviced werd (andere provider). De aanvraag is snel in behandeling genomen en de laadpaal werd eerder dan oorspronkelijk was toegezegd geïnstalleerd.

Koop hier aub geen laadpaal. Zeker als je een eigen bedrijf hebt.

Ik heb een bedrijf aan huis. Dus mijn energiecontract staat privé omdat ik geen eigen ingang heb voor mijn bedrijf. Mijn auto staat zakelijk, dus de laadsessies mogen ook zakelijk gezet worden en de btw hoort gewoon zakelijk te staan. Als ik namelijk met een andere laadpas thuis laadt, wordt er gewoon btw berekend. Maar Eneco beweert dat dit niet zo is, omdat het contract privé staat. Na 4 maanden!!! Hebben ze dan eindelijk de stroomvergoeding ook op mijn bedrijf gezet, maar ze kunnen het niet met terugwerkende kracht doen, want zo zeggen ze dat verloopt via mijn energiemaatschappij. Dus nu loop ik 4 maanden btw mis, omdat ze na 4 maanden pas de stroomvergoeding zakelijk zetten. Echt heel apart. Maar goed zo werkt Eneco dus blijkbaar. ECHT EEN SUPER SLECHT BEDRIJF!!!

Laadpaal installatie prima, maar deze werkt nog altijd niet. Volgens Eneco ligt dit aan de "Cloudflare storing", maar die is al van 6 dagen geleden. Er is geen verbinding meer met de backoffice, en dat maakt dat de paal die je hebt laten installeren, waar je gewoon voor moet betalen, die aangesloten is op je eigen stroomnet, niet werkt. Eneco heeft onvoldoende invloed om te zorgen dat het weer gaat werken. Klantenservice heeft geen idee en vraagt om geduld. Ik vind het onbestaanbaar dat Eneco een kritiek onderdeel van de infrastructuur voor een product waarvoor ze verantwoordelijk zijn, uitbesteed heeft.

Een tijdje terug werd bij ons een Eneco laadpaal geinstalleerd. Nog dezelfde dag stelden we vast dat er op 1 plaats in de woning geen electriciteit meer is. Dit wordt de dag erna meteen gemeld en enkele dagen later komt de installateur opnieuw langs.

Deze checkt de zekering kast en stelt vast dat er een zekering is losgekomen (waarschijnlijk door het aansluiten van de laadpaal op de schakelkast). Het probleem wordt dan ook binnen de 15 minuten opgelost.

Eind goed al goed en een tevreden klant bij denk je dan tot ik enkele weken later een bijkomende factuur krijg van 209€ voor een bijkomende interventie (van nog geen 30 minuten)!

Na meerdere malen met de klantendienst gecommuniceerd te hebben en het probleem uitgelegd te hebben dat de oorzaak wel degelijk bij de installatie lag, wordt alle verantwoordelijkheid toch afgeschoven op de ons en blijft Eneco bij hun standpunt dat dit de fout is van de klant

Uiteindelijk na een laatste aanmaning, heb ik dan maar betaald. Over het bedrag van 209€ voor een interventie heb ik niet meer gediscuteerd.

Maar bij deze raadt ik iedereen, op basis van deze persoonlijke ervaring af, om een laadpaal te plaatsten met Eneco eMobility!

Kurt Porteman

Zeer net gewerkt en goed communicatie en snelle levering

Installatie van laadpaal zeer vakkundig geregeld. Bij installatie werd aanbevolen de meterkast opnieuw op te bouwen. Hiervoor offerte gevraagd. Inmiddels zijn we een maand verder en heb ik nog geen offerte. Het laadpunt werkt prima en is al meerdere keren gebruikt door mij.

Tot dusverre prima ervaring. Via de mail eb bellen goed op de hoogte gehouden van aanvraag en installatie proces.
De laadpaal is deze week geinstalleerd en de monteurs hebben het ondanks het slechte weer snel en vakkundig gedaan. Ze hebben ook een goede uitleg gegeven en aangegeven wat ik op termijn evt nog zou kunnen laten aanpassen.
Nu wachten op de electrische auto om alles ook daadwerkelijk uit te proberen.

Laadpaal aangesloten door ChargeCars. Aardige monteurs. Ging allemaal erg snel. Netjes opgeleverd. Zeer tevreden!

Jammer dat ik geen 0 sterren kan geven. Bij installatie van laadpaal (door Circet) heb ik duidelijk gemaakt dat de loadbalancing van de alfen laadpaal moet gebeuren via Robin (home energy management system) en dat die dus niet via RJ11 aan P1 poort moet worden aangesloten, maar via RJ45 aan lokale netwerk. Ze willen dit niet doen, omdat niet is hoe ze dit normaal doen, zelfs de homewizard energie meter dan maar via wifi laten communiceren, zat niet in een protocol, zelfs een splitter (zodat ze minstens via P1 kunnen aansluiten) kunnen ze niet aanbieden.

De aanvraag: Bij de nieuwe lease auto zit een laadpaal in de lease inbegrepen. Hiervoor kreeg ik een pagina waar keuze te maken was uit 3 palen. De informatie was niet erg duidelijk waardoor ik met vragen zat. Telefonisch contact zorgde er voor dat de vragen beantwoord werden maar dit klopte niet met de info op de bestelpagina.

Installatie: nadat ik eindelijk de keuze had gemaakt was er snel contact om het installeren te plannen. Dit verliep allemaal erg soepel en werd op redelijke termijn uitgevoerd. +- 6wk na aanvraag.
De installatie werd gedaan door vakkundige mensen die erg netjes hebben gewerkt en goed rekening hielden met mijn wensen.

Iets wat ik wel erg vervelend vind is dat na installatie mijn energiemonitor die in de p1 aansluiting van de energiemeter zat niet meer werkt. Er is een switch tussen gezet ivm de load balancing van de laadpaal. Hier is door eneco gekozen voor een goedkope variant ipv de duurdere die de monteur wel bij zich had maar niet mag plaatsen. Het had eneco gesierd om de situatie werkend achter te laten. Bij de grote concurrent zou dit namelijk wel gebeurd zijn.
Ik zou meer sterren geven als de informatieverstrekking op de pagina duidelijker was en ik mijn oude situatie behouden had met de energiemonitor.

Kies een andere installateur indien mogelijk
De laadpaal werkt en is (uiteindelijk) goed geïnstalleerd. De allerbelangrijkste reden voor de beoordeling, is de klantenservice. De monteur had een fout gemaakt, waardoor we bij de verzwaring een hele dag zonder stroom zaten in het hele huis. Gevolg: alle werkafspraken af moeten zeggen en een vrije dag moeten nemen, wat me veel geld kost.

Eneco heeft op 3 verschillende manieren gevraagd wat mijn ervaringen zijn geweest, via o.a. telefonie en enquete. Geen enkele geste werd gedaan voor de geleden schade.

Daarnaast was de uiteindelijke factuur vaag. Wat zijn nu de werkelijke werkzaamheden geweest? Wat heeft mijn werkgever nu betaald aan de installatie? En wat moet ik dus terugbetalen als ik eerder vertrek bij mijn werkgever?

Over zowel de schade als de onduidelijke factuur heb ik via de portal, via het reactieformulier bij de factuur en per contactformulier contact opgenomen. Al wekenlang doodse stilte. Vervolgens de klacht hierover gepubliceerd op Klacht.nl, maar deze neemt Eneco eMobility niet in behandeling.

Kies een andere installateur als dat voor jou mogelijk is.

Installateur was verder prima. Maar het blijkt dat als je zelf kabel legt het krijgen van instructies over allerlei kanalen loopt en zeer gebrekkig is. Geef gewoon in 1 A4tje aan welke kwaliteit electrische kabel nodig is. Maar bovenal dat de UTP voor loadbalancing direct van laadpaal naar meterkast moet en niet naar router. Volgens installateur komt hij wekelijks vele gevallen tegen waar het fout gaat. Ik heb hem de mail wisseling getoond, en hij was niet verbaasd dat het hierdoor in vele gevallen bij klanten niet duidelijk is.

kwamen netjes optijd had eigenlijk paal besteld maar door de tuin was dit niet handig nu op de muur geplaatst vrij smal laappunt dus paste netjes.

UPDATE!!!
Na mijn klacht en review kreeg ik een standaardreactie: “we gaan dit intern uitzoeken”.

Maar ook daarna: weer niets. Geen opvolging, geen contact, geen compensatie.

Dit is geen incident. Dit is hoe Eneco eMobility werkt.

Als je afhankelijk bent van je laadpaal voor je werk of dagelijks vervoer: KIES EEN ANDERE AANBIEDER.

Je verdient een partij die wél bereikbaar is, wél handelt en wél verantwoordelijkheid neemt.

Ik verwacht nog steeds een directe reactie én compensatie. En dit keer niet via een standaardbericht, maar van iemand die daadwerkelijk iets oplost.
=====

Op 5 juni viel mijn laadpaal uit. Meteen gemeld en kreeg de belofte van herstel binnen 5 werkdagen. Daarna: stilte. Geen updates, geen actie, alleen loze beloftes bij elk telefoontje.

Pas na tussenkomst van mijn leasemaatschappij en veel druk van mijn kant werd het probleem op 17 juli opgelost. 43 dagen zonder laadmogelijkheid en nul initiatief van Eneco zelf.

Wat mij betreft is dit geen incident maar een structureel probleem in hun serviceproces. Eneco eMobility neemt geen verantwoordelijkheid en laat klanten aan hun lot over.

Mijn advies: kies een andere aanbieder. En ik verwacht alsnog een reactie én compensatie.

Laadpunt stuk? Wat jammer nou. Maar geen zorgen, onze klantenservice staat paraat… over drie minuutjes. Tenminste, dat is wat het vriendelijke bandje belooft.

De realiteit? U krijgt een exclusieve ervaring in de wachtrij der oneindigheid. Want drie minuten betekent bij ons: "ga maar vast wat boterhammen smeren, misschien dat we voor de lunch opnemen." Spoiler: dat doen we niet.

Contact krijgen? Een uitdaging van olympisch niveau. Bij Eneco eMobility geloven we in zelfredzaamheid: los het lekker zelf op. Wij bieden u immers stilstand, met een vleugje frustratie.

Onze tip? Vertel de klant gewoon eerlijk dat hij een luisterboek moet opzetten. Of zijn auto maar weer ouderwets moet duwen.