European Sleeper Reviews 

Trein reed op tijd, er lag schoon beddengoed en we (beiden 55+) hebben heerlijk geslapen, kwamen volgende ochtend uitgerust in Praag aan. De treinwagon is wel oud materieel, maar dat had z’n charme

Samen met mijn vrouw in de nachttrein van Rotterdam-centraal naar Berlijn. Het was een fantastische relaxte reis. Ook een soort déja-vu. Oude treinstellen die ons deden denken aan de tijd dat wij vroeger met een interrail pas van Rotterdam naar Athene reisden. Vriendelijke ontvangst door de wagonbegeleider. Zeer schoon rijtuig en beddengoed bestaande uit een kussen, lakenzak en deken. Prima.
Ook leuk gezelschap. Een visual artist uit Chicago en een jong stel uit Utrecht. Na een leuke kennismaking naar bed en ‘‘s ochtends stip op tijd om 06.20 op Berlijn Hauptbahnhof. De terugreis was net zo goed en weer leuk gezelschap. Een student uit Japan en een stel uit Frankrijk dat in Luik woont. Kortom voor twee pensionado’s was dit een zeer goede reis met leuk gezelschap en nog aardig geslapen ook….

Met 3 tieners en 2 volwassenen de nachttrein naar Praag genomen. Zowel heen als terug netjes optijd, vriendelijk personeel en alles goed verzorgd.
Natuurlijk zijn de slaapbanken geen boxspring bedden, maar dat kun je van te voren weten. Wij hebben prima geslapen en kwamen uitgerust op onze bestemming aan.

Top! niks mis mee, behalve als je een zeikerd bent. Fijne reis en aardig personeel.

Elke reis is een avontuur. Voor mij was het de eerste keer met een slaaptrein. Een compleet nieuwe ervaring. Mijn coupegenoot stapte een station later in. De steward checkte ons slim tegelijkertijd in en bood een drankje van het 'huis' aan. In onderling overleg met mijn reisgenoot en de steward werden bedtijd en ontbijt afgesproken.
Het slapen was onwennig doordat alle wissels voelbaar zijn. Een wijntje van te voren kan helpen 😉 Ivm mijn glutenvrije dieet mocht ik de volgende dag een extra yoghurtje ipv brood. Dat had ik de avond te voren vriendelijk gevraagd. Top service. Van de catering wagon heb ik geen gebruik gemaakt, omdat bij boeken mijn dieetwens niet mogelijk was.
Heerlijk ontbeten met het uitzicht op een met rijp bedekt landschap.
De trein liep ruim voor op schema, waardoor een exrtra stop werd gemaakt in Dresden Neustadt. Mijn eindstation was Dresden Hauptbahnhof 3km verderop. Ondanks dat Neustadt geen officiële halte meer is, gaf de steward aan dat ik er wat hem betreft daar wel uit mocht. Op zijn advies heb ik zo een schitterende ochtend wandeling door het centrum van Dresden gemaakt. Een snellere optie gaf hij ook: overstappen op de S-bahn. Dat vond ik meer iets voor een regenachtige dag.

Op de website werd het mooier gemaakt dan het in werkelijkheid is. Oke verouderde wagons werden wel vermeld maar we hadden ook slaapplekken voor een heerlijke nacht....helaas bleken het harde planken te zijn maar dan met stof er omheen. Ik ben 1 dag ziek geweest van het slaapgebrek. En ook op de terugreis geen oog dicht gedaan. Ik kan zo door naar de fysio. Vind de prijs kwaliteit niet in verhouding. Het concept is top en de reis in het algemeen ook maar niet op deze manier. Personeel is vriendelijk en laten we de toiletten en wasgelegenheid maar verder achterwege

In 2024 twee keer uit Antwerpen vertrokken, hoogst onaangenaam. Blijkbaar zelden op tijd, in mei 45 min, in December 77. Op de website geen info, als je geluk hebt staat er een medewerker te wachten die nog moet opstappen, maar ook geen info heeft
Wagons ongeordend en geloof ze niet, de actuele samenstelling van de trein staat Niet op de website, dat is een dead link
In mei naar Dresden regende het binnen in onze coupe, geen verwarming en enkel fleece, neem best eigen materiaal mee
In december naar Praag bleek op de heenweg de restauratiewagon te ontbreken. Het personeel blijft supervriendelijk en improviseert erop los, das tof maar na meer dan een jaar zou het best wat professioneler mogen
De echte slaapcoupes zijn een pak beter. Deze keer was er geen water dus plassen en handen wassen moest je best elders gaan doen, ook op de terug weg 45 min vertraging. In de slaapwagen werkte het omroepsysteem niet dus komt info niet door
Gedreven enthousiaste mensen die roeien met de riemen die ze hebben. Ik vrees dat een publiek dat graag dit soort avontuurtje beleeft afhaakt als de ellende blijft. Dringend professionaliseren, beginnersfouten blijven niet sympathiek noch vergeven
Wij haken alvast een tijdje af na 4 problematische ritten

In de nacht reizen en slapen is een mooie ervaring. Zou ik iedereen aanraden!

Paar aandachtspunten:
- De trein is wat oud en niet overal goed schoon.
- De lengte van de bedden is aan de korte kant.
- Een restauratiewagen zou heel leuk zijn.
- De verlichting in het gangpad kan veel beter

Groeten
Harmen

De heenreis (20nov, Bru-Ber) is goed verlopen met een uiterst professionele medewerkster. Op de terugreis (26 nov) is gans de nacht verstoord geweest door een mannelijk personeelslid met een zeer luide stem die voortdurend met anders collega's op de gang persoonlijke verhalen aan het vertellen was. Hoe respectloos !
Groot probleem bij het instappen : de nummering van de wagons is niet chronologisch met als gevolg dat iedereen de trein moet doorlopen met bagage in alle richtingen alvorens zijn wagon te vinden, zeer onhandig ! Heb het personeel daarover aangesproken en men zei me dat dit komt omdat tussen twee reizen de wagons uit elkaar worden genomen, maar ES zou dit kunnen verhelpen door vijf minuten langer te stoppen in de stations en de reizigers op het perron te helpen om de juiste wagons te vinden alvorens in te stappen.

Wat een nachtmerrie
7 uur vertraging heenreis , zonder uitleg, zonder eten, drinken betalen, heel vuil sanitair en vooral vanuit european sleepers niets van hulp of compensatie.
3 uur vertraging terugreis ( 1 uur vooruit verwittigd dat wel)
Nooit meer
Positief is wel dat steward haar best deed met de mogelijkheden dat ze had

Goed ingericht, best comfortabele bedjes, alleen wat onhandig als je niet op dezelfde tijd als de andere passagiers gaat slapen of opstaat. Bij mij kwamen er om 23u en 0u nog nieuwe passagiers bij (voor hen nogal onhandig om in een donkere cabine te installeren) en ik moest uitstappen om 6u15, terwijl de rest nog verder doorreed en een paar uur later pas moest opstaan. Het lijkt me vooral heel leuk om met 5 vrienden een cabine te delen.

Wat een domper. Bij vertrek uit Roosendaal al 2 uur vertraging. Bleek om machinale storing te gaan. Onderweg te horen gekregen dat de hoop er was dat het in Duitsland beter zou gaan. 4 uur stil gestaan zonder enige info. Alles koud en deed het niet meer. Gevolg boordevolle toiletten. In Praag aangekomen om 19.00 ipv 11.00 hele dag weg.
Op klachten reageren beide organisaties laconiek.
Wordt joviaal 20% korting aangeboden op je volgende boeking. Dit is geen korting maar een bijbetaling van 80%.
Zal hier zeker geen gebruik van gaan maken.
Verwacht geen reactie hierop van european sleeper gezien het feit dat ze alleen reageren op positieve revieuws.

We zouden rond 23.55 vertrekken vanuit station Deventer en rond 10.00 uur in Praag arriveren. 2 uur in vertraging gehad in Deventer, ik en mijn 3 kinderen hebben 2 uur in de kou moeten wachten en dat is niet leuk midden in de nacht. Om dit te voorkomen had ik die avond nog bijtijds geïnformeerd bij de firma of er vertraging was. Toen de trein er eenmaal was vonden we de trein erg oud en oncomfortabel. De "bedden" erg hard en vooral erg koud in de coupé. De airco stond op volle toeren en verwarming deed het niet. Ben blij dat ik extra dekens van huis mee had. Het beddengoed wat je krijgt is een hele dunne kussen met een fleece dekentje en een lakentje voor op het bedbankje.Toen we net over de grens in Duitsland waren kreeg de trein een technische storing en hebben we bijna 7 uur stilgestaan!!! Het was een ramp..
We wisten niet wat er gebeurde want we werden niet geïnformeerd. Het was ook verschikkelijk koud omdat niets werkte. Daarbij is onze hele dag verpest omdat we pas tegen de avond arriveerden in Praag. Ik zit nu op de terug weg naar Nederland en gelukkig geen vertraging tot nu toe. Weer werkt de kachel niet. Ik zal blij zijn als we weer thuis zijn, en doe dit nooit weer al geven ze geld toe. Met 1 woord verschikkelijk!

Het is allemaal oude rommel. Daar kan ik nog wel mee leven, als het functioneert. We zouden om 21.22 uur vertrekken uit Rotterdam, dat werd twee uur later.
Na Amsterdam ben ik in slaap gevallen en toen ik om 6 uur 's ochtends wakker werd waren we ... in Bad Bentheim (net over de grens met NL). Ik had verwacht in Berlijn te zijn De trein reed niet meer en inderdaad niets deed het behalve het licht. Dat zou na de grens beter worden, had de steward beloofd. Da's niet gelukt.
We zouden nu in het gunstigste geval om 17 uur in Praag aankomen (na 20 uur reizen), om dan 24 uur later weer in de trein te stappen naar NL.
We hebben er voor gekozen om ten halve te keren en niet ten hele te dwalen. We waren drie uur later thuis.
Dit doen we niet meer! Je mag van mij best geld verdienen, maar lever een deugdelijk product. Ga je schamen!

Plan: vr 22:30 vertrek Amsterdam, za 10:30 aankomst Praag, zo 18:00 weer terug naar NL.

In Amsterdam liepen we al vertraging op, uiteindelijk van 2 uur. Kan gebeuren natuurlijk, no problem. Toen we in de kabine kwamen waren we flink teleurgesteld. Ik kon mijn 70l koffer nauwelijks plat op de grond krijgen en de kont niet keren. De 'bedden' waren eigenlijk gewoon een 3 zitsbankje wat je normaal in de trein hebt, maar smal en hard. Je kreeg een laken om eroverheen te doen, een klein dun kussentje en een fleece deken als deken. Stroom en verwarming deed het alleen als de trein reedt, maar ook niet altijd. Er kwam aardige kou van het raam en de muur af. Rond 2:00u kwamen we vast te staan in Bad Bentheim. We kregen geen informatie over wat er gaande was. Uiteindelijk om 6:30 besloten de trein te verlaten, gezien we nog steeds in Bad Bentheim stonden (zonder stroom en verwarming). We hadden nog 10u te gaan, dit zou betekenen dat we om 16:00/16:30 in Praag aan zouden komen (in de hoop geen verdere vertragingen op te lopen). Hierdoor zouden we 24u hebben. Dit vonden wij het niet waard.

Geklaagd bij European Sleeper en Green City Trip, maar zij wijzen naar elkaar voor klachten/compensatie.

Edit: Mail gehad van European Sleeper, we krijgen 20% korting op onze volgende reis bij hun. Hoop dat ze snappen dat wij hier geen gebruik van gaan maken.

Blijf hierbij weg, wij klagen niet snel maar waarschijnlijk 9u vertraging gehad. Zouden 8.30u aankomen en komen nu mogelijk tussen 16-17,u aan. Weg dag, morgenavond weer terug. Dank dat wij onze opera gemist hebben.....

Nachtmerrie,
Er waren geen werkende toiletten, geen airconditioning, geen slaap – en uiteindelijk zaten we opgesloten

We reisden met een 29-euro ticket van European Sleeper van Rotterdam naar Antwerpen. De tickets, aangeboden door GreenCityTrip bij AH, gaven een vertrektijd van 07:32 uur, maar 2 dagen voor vertrek kregen we van GreenCityTrip “instapkaarten” met de waarschuwing, dat de vertrektijd was gewijzigd naar 07:36 uur.
Op station Rotterdam zag de eerste van ons gezelschap, dat de vertrektijd 07.18 uur was en heeft de andere “opgetrommeld”. Die kwam aangerend, en om 07.19 liet een technicus ons nog door de enige open deur instappen! We kwamen 45 minuten te laat aan in Antwerpen, en ook de terugreis verliep met vertraging. We hoorden van medereizigers, dat mensen die bij Europeaan Sleeper-reizigers hadden geboekt, wel bericht hadden gekregen over de gewijzigde vertrektijden; wij niet.
Volgens Europees consumentenrecht en hun eigen Algemene Voorwaarden is GreenCityTrip als verkoper aansprakelijk. Wij hebben deze ergerlijke fout toen maar gemeld, je denkt, dat ze blij zijn dat iemand hen op foute procedures wijst. Niets is minder war. GreenCityTrip had “geen fout gemaakt”; we moesten bij European Sleeper zijn. Van kregen we in een ongelofelijk krom Nederlands te horen, dat het hun fout ook niet was.
Dus als je een trein naar Berlijn of Praag mist, wees voorzichtig. Als het mis gaat heb je geen poot om op te staan, behalve ruzie maken. Verder zijn de oude treinen voor een korte rit prima, maar niet comfortabel voor langere afstanden. Ook werd er extra geld gevraagd voor stoelen naast elkaar, terwijl de coupés bijna leeg waren.

Geef mij de NS maar. Voor korte ritten zou ik European Sleeper niet aanraden; voor lange ritten: dubbelcheck alles en boek vooral niet bij GreenCityTrip, want als je verkeerde tijden doorkrijgt, wijzen zij naar European Sleeper. Het personeel in de trein was vriendelijk en beleefd.

We reisden van Amersfoort naar Praag in een couchette. De medewerker was enorm servicegericht en aardig, de bedden prima en de coupé comfortabel. Je merkt wel dat de treinen wat ouder zijn, vooral de toiletten vertonen kuren. Maar totdat de nieuwe treinen beschikbaar zijn, een fijne manier van reizen!

We zaten in een coupé met 4. Coupé is verouderd, deur ging niet goed dicht en de gordijnen hingen er losjes aan. Het was er ook warm, de airco werkte niet. De toiletten waren echt niet proper en na een uur of 3 was het echt vuil.

We zaten ook naast mensen die besloten hadden om een feestje te houden. We hebben paar keer personeel aangesproken omdat we toch graag wilden slapen maar dat heeft niet geholpen. We hebben tot 3 uur 's nachts klaarwakker gelegen. Ook mensen op de gang die gsm oplaadden en die 's nachts belden. Er was niemand van het personeel te bespeuren.

Het enige positieve is dat we oprecht blij waren dat we rond 6 uur in Berlijn aankwamen .. maar voor ons nooit meer.

Een coupon die niet kon afgesloten worden langs binnen, waardoor dit niet veilig aanvoelde. Overal op de trein veel te warm - het leek wel of de verwarming helemaal open stond. Kletterende deuren en piepende scharnieren die maakten dat je geen oog dicht deed... niet voor herhaling vatbaar.