Nederlandse Spoorwegen Reviews 

De NS is heel weinig gericht op klantenservice. Zo willen ze wel geld teruggeven of een nieuw kaartje geven, maar dan moet je wel aan hele specifieke omstandigheden voldoen. Deze staan dan vermeld op de website, wel goed verstopt natuurlijk, maar deze worden niet herhaald door medewerkers van de klantenservice. Dit geeft het gevoel dat de NS expres informatie probeert weg te houden, zodat ze je geld krijgen en vervolgens kunnen zeggen dat alles op de website staat.

Dit openbaar vervoerders bedrijf is zo triest. Miljarden harken jullie binnen van reizigers en dan ga ik het niet hebben over vastgoed huur opbrengsten. En dan nog niks werkt naar behoren. Alles is vies, stinkt, werkt niet, vertraging hier storing daar. Maar wel vechten om subsidies bij overheid. Tijd dat volk gaat boycotten gewoon telaten voelen wie nou wie nodig heeft.

Stremmingen door weersinvloeden kan niemand iets aan doen.
Maar NS kan wel voor genoeg vervangend vervoer zorgen.
Wij zouden naar de TT in Assen en vertrekken om 8u vanuit Zutphen,( 30 minuten vertraging).
Om een lang verhaal kort te maken!!! Door het uitblijven van voldoende vervangend vervoer....waren om 13u op het circuit. En hebben 1 race gezien.
€149 kaartje circuit.
€70 kosten NS

Meest trieste monopoly bedrijf van de wereld. Kan geeneens een kaartje annuleren of wijzigen door een verkeerde datum..... moet daarvoor gewoon een nieuw ticket halen van meer dan 30 euro.

Ik had een nette melding gemaakt, er waren 2 mensen in 1ste klas stilte coupe aan het kletsen met elkaar.

Ik heb de NS Meldkamer bericht, en ze ondernemen niet actie ... omdat ze zeggen dat ze dat alleen doen bij zware overlast.

Daarom ben ik NS helemaal zat en ga ik maar beginnen met theorie leren.... waardeloos bedrijf!

De klantenservice van de NS is zeer beperkt bereikbaar. Geen optie voor mail of formulier - je kunt alleen bellen of chatten. Bij beide sta je lang in de wacht en bij de chat moet je elke 5 minuten minstens even controleren of er al reactie is, want anders loop je het risico dat je eruit gegooid wordt en kun je weer opnieuw beginnen.

De medewerkers krijgen zo onnodig geïrriteerde klanten, terwijl het ook mogelijk zou moeten zijn om vragen gewoon via mail of formulier te stellen, zodat niet iedereen tegelijk geholpen wil worden.

Oh ja - er is ook de optie om het via Facebook te doen. Je moet dan wel een Facebookaccount hebben (hoeveel mensen hebben die nog?) en je moet maar zin hebben om je persoonlijke gegevens te delen met een organisatie die er bekend om staat dat ze niet heel veilig met die gegevens omgaan.

De vrouwelijke conducteur had geen oog of luisterend oor van ns trein eurocity direct antw. Naar rotterdam,was geen zitplaats,wou gewoon iets vragen,ze draaide met haar ogen en zei dat ik moest zwijgen,we leven in een omgekeerde wereld,waar klant geen koning is!

Is het echt normaal dat een treinreis van Maastricht naar Amsterdam (ongeveer 200 km) in 2026 bijna vier uur duurt?
Meerdere overstappen, vertragingen, storingen en werkzaamheden lijken eerder de regel dan de uitzondering. En het grootste probleem is dat er geen echt alternatief is. NS heeft feitelijk een monopolie op het spoor, waardoor reizigers geen keuze hebben.
reizigers geen keuze hebben.
Ik vraag me serieus af of de directie van NS de enorme hoeveelheid negatieve reacties van reizigers überhaupt leest en deze ook serieus neemt. Of worden deze klachten simpelweg genegeerd omdat er toch geen concurrent is en er dus weinig reden lijkt te zijn om de dienstverlening te verbeteren?
Bestaat er nog slechter openbaar vervoer dan dit?

Klantenservice net buiten de poortjes op station Utrecht Centraal. Supertop geholpen. Moeite gedaan om tot het uiterste te begrijpen wat er aan de hand was. Met mij meegedacht en verder gedacht, begrip voor mijn situatie! Geduld en rust. Geholpen door Cheyenne van Ewijk! En haar collega's op dat moment want ook zij dachten mee. Toppers voor de klantenservice!

Het is onacceptabel dat we, gezien de enorme bedragen die we aan transport uitgeven, in 2026 geen airconditioning meer hebben en we bijna zullen sterven door de hoge temperaturen. Zelfs geen ster... maar ik kan het niet anders doen.

Vandaag mijn zoon, om 3.30 op de fiets naar Eindhoven omdat NS niet reed.
Wil hij terug doet de conducteur vervelend tegen hem. Mijn zoon was helemaal kapot van fietsen en daarna werken in de hitte. Wat menselijkheid zou sieren...

Ik wilde het 49 euro ticket kopen met mijn daluren vast jaarabonnement met keuzedagen. Online onmogelijk. Je kunt het alleen bij een ns automaat opladen. In.mijn woonplaats staat er geen. Daarvoor moet ik 1 uur reizen. De helpdesk duurde 30 minuten wachten en ik kreeg een medewerkster aan de lijn die foute info gaf. Ze wilde een navragen en zette me 0,5 uur in de wacht. Toen heb ik opgehangen.

Dal flex besteld en een ov chipkaart. Nu na 8 dagen nog steeds geen chipkaart en kan niet reizen. Na 10 minuten wachten aan de telefoon kan men niets voor mij doen. Bah

Boete uitschrijven, pasje afpakken en niet duidelijk vermelden in het proces verbaal. NS ik ben diep telleurgesteld in jullie. Klantservice die me express in de wacht laat hopend dat ik ophang. Conducteurs die niet opstaan voor een verklaaring… echt jullie moeten je kapot schamen.

De airco staat echt veel te koud. Als het buiten 30 graden is en je zit in een hempje en korte broek, is het echt niet fijn bij 17 graden. Ook is het ongezond om zo n groot temperatuurverschil te krijgen.

Dit is een bedrijf met een ww2 historie.
Van joden naar concentratie kampen te brengen.
En heeft nu besloten joodse mensen te gaan stalken.
Zelfs na meerdere keren hierop aan gesproken te zijn.
Dit is een heel slechts en duivels bedrijf.

Als je verleid wordt om Dal Vrij te kopen voor deze zomer, wees dan gewaarschuwd. Het product Dal Vrij bij de paal is niet het zelfde als Dal Vrij online. Je kunt geen meereiskorting delen met anderen. Staat in de Algemene Voorwaarden aldus de hork aan de balie.

Mijn volgende huis zal een parkeerplaats hebben, zodat ik met zulk volk geen zaken hoef te doen.

Het kan gewoon niet slechter. Geen autonoom onderhoud, dus altijd problemen. Deur ging niet open voor 50 minuten lang. Schreeuwend duur, en nimmer op tijd. Kaartjes controle, daar gaat het geld kennelijk naar toe. Wat een wan beleid (al jaren)

Je geeft 2 minderjarigen een kado voor een evenement. Ze willen graag met de trein en verheugen zich enorm. Met treinkaartjes is dit een kado van samen 200€. Door een vertraging van meer dan 2 uur missen ze het evenement. Volwassenen dringen voor bij het vervangend vervoer en hulp is compleet afwezig. Ik raad iedereen af om ooit nog met de trein te reizen