Nederlandse Spoorwegen Reviews 

Dagje uit van Maastricht naar Gouda heeft me al met al 6 !!!! Uur gekost,en extra kosten .m Volgens NS geen sprake van restitutie want minder dan 30 minuten vertraging .Waardeloos ,altijd wat met de NS.Daarnaast slechte en geen communicatie .Neem voorbeeld aan Arriva

Klanten service is echt om te huilen. Draaiboek afgaan opzoek naar waar kan ik u niet mee van dienst zijn. Altijd ik mag niet , u moet daar zijn. Uren aan de lijn gezeten om mijn ouders te helpen om van de abonnementen incasso's af te komen. Denk je dat alles geregeld is sturen ze doodleuk weer een incasso. Bel je want probeer maar eens een adres te vinden waar je je klacht heen kunt sturen, wordt het draaiboek waar kan ik u niet mee helpen weer gepakt. Ik ben er echt klaar mee. Zie ze wel bij de rechter.

Vreselijk..schandalig.klantenservice niet bereikbaar.leugens ruim 15 min in de wacht..daarna weer..49 euro abonnement niet te sluiten..pres directeur leuteraar bij wnl..zorg dat je klantenservice bereikbaar is..al 3 dagen kunnen klanten geen abonnement afsluiten

Het is dat je op verschillende plekken bij de NS terugkomt.

Dus je zit van de supermarkt tot aan het loket en daarin merk je bepaalde kwaliteit en de service, en die is niet altijd hoog.

En dan denk je bij jezelf: oké, ik ben nu op zoek naar een nieuwe uitdaging. Dan ga je als manager, succesvolle manager die er heel veel geld in verdient en heel veel klanten blijft maken, kijken bij zo'n grote keten.

En dan word je ineens afgewezen en zeggen ze ineens dat je geen relevante werkervaring hebt die aansluit bij waarvoor je solliciteert.

Dat is heel raar, want je solliciteert natuurlijk voor de functie waar je goed in bent. En dat heb ik ook gedaan.

Voor iedereen die dit leest: hun keuring of hun recruitment is gewoon ja… ze zetten het niet altijd naast elkaar.

Ik snap dat je papiertjes moet selecteren, alleen… de service van NS is niet altijd even hoog. Helemaal genoeg, en daar ben ik gewoon niet tevreden mee.

Maar het is ook wat het is. Alleen voor iedereen die dit leest, verwacht ik er niet te veel van.

Ongekend hoe dit bedrijf is. Het is te erg voor woorden....
Nu moest mijn zoon naar examentrainig in leiden. En ja hoor. Ruim een uur vertraging. Cursus kost 600 euro. Niks werd gemeld....

NS. Hef jullie zelf aub op..

En Wouter Koolmees... jij hebt bewezen dat je er niks van kunt...
Neem jij jezelf nog wel serieus?
Maar wel een royaal loon opstrijken terwijl je faalt op alle vlakken.

Ik weet zeker dat ik het beter zou kunnen doen en voor de helft van je salaris...

Man man man, wat een pokkebende die NS..

Voordelig Nederland-abonnement Is vandaag geïntroduceerd maar als je er gebruik van wilt maken, kan je je bestaande abonnement niet wijzigen. Typisch NS.

Wat een puinhoop bij het bestellen van de zo geroemde
NS Zomerkaart. Inloggen, kaart toevoegen etc. etc.
Je kom er niet doorheen. En, is het nou 49 per maand of per twee maanden, zeeeer onduidelijk!

Ok, ik maak zelf een foutje: ik koop online tickets voor vandaag terwijl het voor morgen moest zijn. Het gaat om 8 euro totaal dus geen groot drama. Maar ik denk daar moet toch een regeling voor zijn dat je dat kan retourneren zoals bij elke online shop? Nee hoor, niet bij NS. "Je hebt de voorwaarden geaccepteerd, dus het kan niet". Netjes gevraagd aan de chatbot Jens (naar toontje heeft dat ding) doorverbonden aan collega daar, uitgelegd en je krijgt geen geld terug omdat de nieuwe kaartjes die ik had gekocht niet voor dezelfde datum zijn. Ongelooflijk dat je in 2026 nog klanten zo mag behandelen. Ik gebruik de kaartjes niet eens. Ook raar dat NS nog geen retourknop heeft zoals de EU voorschrijft, 19 juni is het verplicht. Ik hoop dat knop er dan wel is voor andere mensen die een foutje maken. Nu is het maar 8 euro maar moet je nagaan hoeveel geld die baatzuchtige NS in hun zak kunnen steken door foutjes.

De NS geeft toe dat de verouderde en versnipperde IT-infrastructuur een van de grootste obstakels is bij het leveren van goede reisinformatie. kern van de NS-software draait op decennia oude code, uit de vorige eeuw.

Ik had vrijdag 12 juni een probleem dat tussen Utrecht en Gouda het treinverkeer ontregeld was door brand in een transformatorhuisje. In eerste instantie overmacht voor de NS. Ik had een alternatieve route, maar doordat hierop ook vertraging was dreigde ik rond 0:45 op Den Haag Centraal te stranden na al een hoop omreizen. Medewerker op station zei dat ik moest bellen voor alternatieven. Gedaan en kwam er niet doorheen dus chatbericht gestuurd. De HTM nachtbus kwam er aan en dit was de enige realistische mogelijkheid om op Den Haag Ypenburg te komen dus die maar gepakt. Toen ik eindelijk via de chat iemand te pakken kreeg en verzocht om compensatie voor de kosten voor de bus omdat ik niet op mijn NS abo kon reizen was de reactie:

Als je kan rijden met de bus dan gaan wij dit niet vergoeden. Ritten zijn al de hele dag uitgevallen en zoals mijn collega al aangaf dan is het uw eigen verantwoording als u gaat reizen. Ik ga daarom ook nu de chat sluiten en wens je een prettige nachtrust.

NS schaam jullie, jullie hebben een thuisbrengplicht!😡

Zoveelste keer dat er suïcidaal iemand op spoor staat tussen utrecht en Amersfoort... Hoe moeilijk is het om iemand van het spoor te trekken, zodat de trein niet terug hoeft.

Lager dan 1 ster kan helaas niet. Vandaag NS weer op zijn best. Communiceer ff wat beter. Aan Jetten : allemaal uit de auto toch? Zorg ff dat het alternatief er is dan? Nooit meer een bedrijf aan de markt overlaten s.v.p. !!

Conducteurs zijn "altijd" relaxt. Verders: duur, vies, wc's altijd defect, vaak te laat of omwegen. Eindconclusie: BAGGER TROEP.

Goedemiddag, ik reis uitsluitend met OV, mopper ook regelmatig, maar jl. vrijdag hadden wij een 5-sterren ervaring.
Mijn vriendin en ik reisden met fietsen vanaf 15.30 uur van Leeuwarden naar Hilversum, niet beseffend dat na 16 uur geen fietsen toegelaten zijn. Vriendelijke conducteurs maakten ons erop attent maar knepen een oogje toe. Één belde zelfs de collega van de trein Amersfoort-Hilversum om te vragen ons toe te laten.
Misschien dat onze grijze haren meehielpen?
Hoe dan ook, het was geweldig.
Chapeau, dikke 10!

Niet normaal absurd duur reis niet meer met de trein omdat het absurd duur is belachelijke prijzen gestoord dit die prijzen Bij NS.

i juni, 1e trein richting schiphol gecanceld, maar denk je dat NS rekening houd dat mensen vroege vluchten moeten nemen. geen bus geen niks. NS denkt bekijk het maar. en als er daarna een verlate trein komt bestaat die maar uit 1 treinstel. grapjassen

Vaak goed geholpen door de klantenservice van NS maar nu tref ik een vrouw aan die totaal geen begrip heeft en empatisch vermogen om te begrijpen dat we allemaal mensen zijn en ik om een kleine creditering vraag i.v.m. bepaalde voorwaarden die over het hoofd gezien zijn en onduidelijk zijn omschreven achteraf.

Altijd had ik medewerkers die coulant zijn geweest na jarenlang een abonnement te hebben gehad. Erg zonde dat er niet menselijk meegedacht kan worden.

Daarnaast betaal je een abonnement voor gore treinen die niet worden schoongemaakt en word je wel dagelijks gecontroleerd of je een abonnement betaald en ingecheckt bent…maar schone treinen kennen ze niet. Ook zijn er vaak bijna geen zitplaatsen meer omdat treinen te klein zijn, zeker die nieuwere modellen.

Ik begrijp de slechte reviews. Ik hoop dat deze review de €17 waard is voor jullie.

Groepsticket voor daluren gekocht maar wilden ook met de IC Direct. Op de website kan je dan aanvinken dat je die toeslag ook meteen wil kopen. Wat ze blijkbaar doen, is echter het spitstarief rekenen voor die toeslag, terwijl vanuit het groepsticket al duidelijk was dat het om daluren ging. Dit betekende 7x2x€3,20 ipv 7x2x€1,92. Verschil is dus €17,92. Kwam er later pas achter dat ze het spitstarief hadden gerekend. Contact met klantenservice heeft niet geholpen: "Je hebt het zelf geaccepteerd bij het afrekenen". Kreeg het verschil niet terug. Volgens de medewerker hadden we alleen het groepsticket moeten kopen, en die tickets vervolgens tegen de toeslagenzuil op het perron aan moeten houden. Nu ik erover nadenk was ook dit onzin, want je kan van een geprint ticket geen geld af halen... Maw: nadat je bent opgelicht met het spitstarief krijg je ook nog eens een verwijt dat je het zelf hebt geaccepteerd, en wordt een 'oplossing' gesuggereerd voor een volgende keer die helemaal niet mogelijk is

Kom net de trein in op Leiden Centraal en er hangt een smerige wietlucht, "geweldig"er zit een jongen in die hiernaar stinkt.. ik heb astma en kan hier ontzettend last van krijgen. Ik snap niet dat deze lui niet geweigerd worden. Maar ach..zolang de klant maar betaald toch?? 🤦