NS International Reviews 

Reizen worden geannuleerd, omboeken dan maar. Kost natuurlijk weer extra. Vervolgens in de APP staat gewoon weer de oude reis met strepen er door. Om geboekte reis staat er niet. Kortom trein is GEEN Alternatief. GA MET HET VLIEGTUIG!!!!! ook nog veel goedkoper

We hadden een retourreis met Eurostar naar Brussel geboekt. De terugreis werd geannuleerd. We boekten een terugreis op een andere datum. De heenreis hadden we eerste klas geboekt maar vanwege de volledige incompetentie van het personeel raakten de eersteklas passagiers op de trein hun stoelen kwijt omdat hun rijtuig na een wijziging in de nummering van de treinstellen niet langer bestond. We hebben met onze bagage op schoot tweede klas gereisd in een overvolle trein waar ook nog eens onvoldoende ruimte was voor alle bagage. Toen wij door een conductrice uit onze stoelen werden gesommeerd omdat in Antwerpen de rechtmatige reizigers voor die stoelen waren ingestapt hebben we over de bagage en tafels moeten klimmen om de rest van de reis staand in het halletje met de buitendeuren door te brengen. Voor mijn 72 jaar ben ik nog best stoer maar ik vind lekker zitten prettiger. Al met al kwamen we ook nog eens met ruim een uur vertraging in Brussel aan. Ik zal u mijn ervaringen met de NS Whatsapp klantenservice besparen. Nooit gebruik van maken is mijn advies, je kunt beter met chimpansees in Artis appen. Ik heb mijn klacht over het complete gebrek aan organisatie, de nutteloosheid van hun reservering systeem alsmede de incompetentie van het treinpersoneel en de whatsapp klantenservice geuit. Een krantenartikel geschreven dat waarschijnlijk nooit gepubliceerd zal worden want met de blunders van NS Eurostar kun je een eigen dagblad beginnen. Maar het meest zelfvernietigende feit voor de NS International is dat hun enige reactie bestaat uit vergoedingen voor de vertraging en de door henzelf geannuleerde terugreis. Zaken waar ze niets aan kunnen doen, reizigers horen in mijn opinie vertragingen en annuleringen door stakingen en ongevallen gewoon te accepteren. Als overmacht een excuus is voor de rest van de wereld waarom niet voor stumperds als de NS? Ik klaag over de geboden dienst, het deel waar ze wél controle over hebben. Dat een eersteklas treinreis naar Brussel eerder leek op een vluchtelingentransport blijkt voor hen dagelijkse kost. Daar reageren ze niet meer op: "Wat verwacht u dan? Een eersteklas treinreis soms?" Zoiets moeten ze denken. Ik heb leren rekenen en bereken dus vlot dat het reisdeel van ons beursbezoek naar Brussel met de auto een kwart van het geld zou hebben gekost (inclusief parking van het hotel) en qua ergernis waarschijnlijk een tiende. Nooit van mijn leven stap ik weer in een Eurostar.

1.8 miljard in schuld.. betaald de top van bedrijf een half miljoen... ondertussen geven ze schuld als rede voor prijsverhoging..

Pure verraad van het volk Geen ns maar NSBers..

Iedereen die der werkt lag ik uit en zou me kapot schamen als iemand in mijn familie daar ooit voor gaat werken

De conducteurs vragen nooit aan de persoon waar ze boete willen geven wilt u de boete gelijk afrekenen of wilt u thuis ontvangen dan hebben wij ook recht op dat ze klappen verdienen

NS de oplichter, echt zielig bedrijf.
Reis naar London geboekt, heenreis van 3 december wordt geanulleerd door NS maar terugreis van 7 december wordt €60 aan administratie kosten in rekenining gebracht???? Hoezo als ik niet heen kan gaan hoe kan ik dan wel teruggaan vanuit London, ben immers dan niet vertrokken! Stelletje oplichters zijn jullie.

Sinds Thalys de Eurostar heet, is het drama.
Je koopt via NSI 2 ticket om eerste kerstdag naar Parijs te gaan. Dan krijg je bericht van Eurostar dat de trein van de heenreis niet rijdt wegens logistieke problemen. Dus in mijn geval gaat niet alleen de heenreis niet door maar ook de terugreis niet want: wat heb ik aan de terugreis als ik er niet komen kan?
Omzetten naar een andere datum lukt niet omdat de ‘terugreis’ niet geannuleerd is zo wordt mij verteld.
Dus dan alles maar annuleren.
Vervolgens is er nu een heen-en weer gewijs naar elkaar wie mij mijn geld terug moet betalen. Bel je NSI waar je geboekt en betaald hebt, dan zeggen zij dat Eurostar moet betalen en heb je met Eurostar contact dan zeggen ze dat NSI die betaling beheert.
Ik ben nu bezig sinds 18 oktober om mijn geld terug te krijgen en ik heb nog steeds niets.

Op de heenweg naar Luxemburg zijn 2 van onze treinen gecancelled waardoor we 4 uur later moesten vertrekken. NS international boeit het niet genoeg om het je te vertellen dus dit weet je alleen als je het zelf toevallig op zoekt. Gebeld en ja hoor, ze wisten ervanaf. Vervangend vervoer reed niet en dat vond ze ook heel normaal. Compensatie doen ze dan ook niet aan.

Op de terugweg waren ze in Brussel ineens vergeten een machinist aanwezig te laten zijn en vervalt ook die trein. Alle overstappen niet meer mogelijk en een alternatief mag je zelf uitzoeken.

Doe dit niet. 10 minuten voor vertrek kregen wij een bericht dat de komende 3 uur geen treinen reden op onze heenweg. Op de terugweg was er bij onze tweede trein geen bestuurder aanwezig en hebben wij 9 uur gedaan over onze reis van Luxemburg naar Eindhoven. Kansloos

Verkeerde datum perongeluk gekozen, gelijk gebeld en jammer joh pech geld weg. Ze verwijzen naar de algemene voorwaarden.

Echt kansloos...

Voel me getild. Via de ns app en mijn account de toeslag gekocht voor NS direct voor een rit op zaterdag. In rekening gebracht 2x €2,90. Op het station zag ik de toeslag paal dat in het weekend een dagtarief wordt gerekend van €1,74 per rit. Deze keuze werd mij niet aangeboden via mijn ns app account met koppeling aan mijn OV chipkaart. Waarvan akte!

Zelf een foutje gemaakt bij de boeking (verkeerde leeftijd ingevuld). Ruim van te voren contact over gehad, maar NS kan helemaal niets doen - je moet meteen de hele boeking annuleren met alle kosten en gevolgen van dien.
In het vervolg boek ik altijd direct bij de uitvoerder, van de NS als tussenpartij heb je nul service - dus wat is de toegevoegde waarde van het bestaan van NS international. Bovendien is hun beschikbaarheid niet up tot date.

Op 7 september had ik een ticket Berlijn - Amsterdam. Nog niet eens Magdeburg bereikt. I.p.v. op 18 uur in Amsterdam te staan, was ik na vele omzwervingen om 22 uur weer terug in Berlijn, waar verder niets was geregeld. Heb uiteindelijk een flixbus gepakt. NS vergoedt wel het kaartje, maar naar de extra reiskosten kan je fluiten. Zowel NS als DB geven niet thuis. Nie wieder.

Een weekend naar Antwerpen met NS international. De overstap in Breda duurde 50 minuten, maar daar kwam een uur bij omdat er weer eens een trein kapot was en dus was uitgevallen. De volgende trein kwam een uur later, was al stampvol en daar moesten alle reizigers van de vertraagde en van de geplande trein bij. Dat lukte natuurlijk niet, een aantal kon er niet meer bij en moest nog een uur langer wachten. Wij hadden “geluk”, we konden ons er nog in persen. Schandalig hoe NS zich opstelt tegen hun klanten, terwijl er wel een oplossing is, namelijk minder uitkeren aan aandeelhouders (lees: de Staat, die het toch maar verkwanselt) en dat geld besteden aan onderhoud zodat mensen die veel geld betalen en geen andere mogelijkheid hebben te reizen dan de trein, dat op een behoorlijke manier kunnen doen.

Bij NS worden problemen pas op het laatste moment gemeld, zodat je dan hals-over-kop een oplossing moet gaan zoeken. Er is er nooit iemand aan wie je wat kunt vragen, de site loopt achter met informatie, dus: zoek het zelf maar uit reiziger.

Compensatie krijg je pas na een uur vertraging en dan niet meer dan 25%!! Ze vinden kennelijk een uur vertraging normaal.

En de terugreis: de trein waar we in Breda instapten was ook kapot, daar moesten we dus weer uit en omreizen met twee keer overstap!

Realiseert NS zich dat in de trein veel ouderen en mensen met gezondheidsproblemen zitten die dit allemaal niet trekken? Ik weet het antwoord al, nee, daar houdt NS zich niet mee bezig.

Wat een kloteorganisatie. 1,5 maand vooraf de internationale trein geboekt naar Antwerpen welke niet door kon gaan ivm werkzaamheden aan het spoor. Hierdoor het reisgezelschap van 10 man een uur vertraging opgelopen waardoor wij met een aftanse boemeltrein vanaf roosendaal naar Antwerpen zijn gemoeten. Op de website aangegeven dat er dermate vertraging is opgelopen zodat ik vergoeding aan kon vragen. Krijg ik voor 1 kaartje terug terwijl er voor 10 kaartjes betaald is, owja.... ik heb hier ook 5 weken op moeten wachten. Hierna natuurlijk contact opgenomen met de klantenservice met hun de wachttijd zit tussen de 2 en 5 minuten (22minuten) echt wat een incapabele bende....... Meneer Koolmees u bent de zwakste schakel ... op !!!!

Had voor vier personen een groepsticket gekocht. Ik zag vrij snel na de bestelling dat ik voor de terugreis de datum niet goed had ingevuld. Dus snel bellen, maar ze kunnen geen datum veranderen, koop maar een nieuwe groepsticket.
Schandalig vind ik dat, ik wil mijn geld niet terug, nee, alleen veranderen van de datum. Een klacht ingediend maar niets van weer gehoord. De NS is dus zeer klantonvriendelijk. Ze willen meer mensen in de trein, ik zou zeggen " ga zo door".

Een vliegreis boeken is veel afstemmen en regelen. Vervoer naar vliegveld, hotelovernachting, vlucht.
Helaas heb je gezondheid niet in de hand dus reis verplaatsen; bij iedereen geldt annuleren en verzekering inschakelen. Niet bij Turkish Airlines, niet bij het airport lounge hotel in Düsseldorf. Vol begrip en flexibel en snel de datum gewijzigd. Dan naar NS International....drama! Star en" zijn nu eenmaal de voorwaarden, gewoon naar de verzekering om te claimen. Kortom het moet de consument geld kosten. Want dat zijn toch de voorwaarden!

In een vorig review op 14 oktober jl schreef ik mijn horror ervaring. Helaas kan het nog erger. 21 oktober zou ik met de ICE terug reizen. Eerste klas! Maar nu is die hele trein eruit gehaald! Ze kunnen wel een andere trein boeken, maar wordt staanplaats ipv 1e klas of anders zitten in de barcabine! En dat voor een reis van 11 uur! Alle tickets heb ik geboekt in mei jl én 1e klas met vaste zitplekken. Dit alles heeft mij doen besluiten om terug te vliegen. Ik heb geen vertrouwen meer. Dan maar een footprint achter laten.

Deel van de reis niet mogelijk
Voor de zoveelste x is het onmogelijk om in Leiden over de stappen naar de trein naar Schiphol. Er staat 2 minuten overstap tijd, De trein heeft bijna altijd vertraging dus ik ben op onderzoek gegaan. Het blijkt dus aan de conducteur te zitten die vanuit Den Haag verantwoordelijk is voor zijn trein naar Leeuwarden. Die boeit het dus niet om 1 minuut te wachten voor al de reizigers die naar Schiphol moeten. Rond 75% van de reizigers. Dus ben ik van mening dat de conducteur dat express doet naar jaren ervaring met dit traject. Nu begrijp ik ook waarom reizigers zo gefrustreerd zijn om met de ns te reizen. Het boeit niemand niet binnen deze organisatie. Wel gratis geld willen van de overheid. Service is ver te zoeken. Schaam je!!!

Eigenlijk nog nooit geluk gehad met de NS. En met geluk, bedoel ik dat het oorspronkelijke traject loopt zoals zou moeten. Wij willen een stukje duurzamer leven en daardoor een gedeelte van onze reizen met de trein doen. Omdat je er altijd vanuit moet gaan dat er vertraging is, gaan wij altijd 2 uur eerder weg dan zou moeten. Helaas hebben we tot nu toe altijd meer dan 2 uur vertraging gehad, waardoor we altijd te laat waren voor de aansluiting. Overigens hoorde we tijdens onze vertraging dat zo’n 5 trajecten vertraagd/ geannuleerd werden. Helaas kan je dus totaal niet rekenen op reizen met de NS.