Izivia Reviews 217

dramatique ! injoignable par telephone par mail

Catastrophique. Alors que certaines fois j'arrivais à recharger mon auto en utilisant ma carte bancaire, que lorsque ça ne fonctionnait pas, j'y arrivais avec le paiement via QR-code, depuis quelques temps cela ne fonctionne plus ni avec l'un ni avec l'autre, et cela sur plusieurs bornes de recharge pendant mes vacances. Sur ces grands trajets, je me suis rendu à certaines bornes le long du parcours, j'ai essayé de recharger... Pour rien. Beaucoup de temps perdu! Cela semble simple un paiement par carte bancaire. Cela fonctionne dans toutes les stations service. Mais pas sur les bornes Izivia, filiale de la multinationale EDF, sur lesquelles j'ai essayé de recharger ces derniers temps...

Une honte pour la ville de Lyon. La moitié des bornes ne fonctionne pas ou ne délivre pas la puissance maximale possible et dans la mesure où la facturation est à la minute, cela vous coûte 2 ou 3 fois plus cher que prévu…
J’ai beau appeler pour signaler les pannes mais les réparations n’arrivent jamais !

Catastrophique. Il s’agit du réseau de bornes installé sur Lyon où nous nous rendons régulièrement (tous les mois/ 2 mois) en Spring. Ça doit faire 6 fois qu’on tente une de ces bornes et 6 fois que ça ne va pas : bornes non fonctionnelles ou cassées, charge inefficace (mais payante !!), paiement du parking car charge arrêtée en cours de route (mais véhicule non chargé). Bref, c’était notre dernière tentative hier avec une facture de 8€ pour moins d’1kWh de charge (et du coup nouvelle charge obligatoire à Steel St Etienne, le même prix pour 13 kWh…).
Je rejoins les commentaires du style « comment une filiale affichée EDF peut-elle être aussi incompétente ? »

Connecté à une borne dans le village d’Euronat à Grayan, il m’a fallu près d’un quart d’heure pour me connecter après appel au centre d’assistance. Puissance affichée sur la borne: 7kw. Puissance délivrée : 2,2! Il a fallu 25h pour passer de 25 à 80kw! Je déconnecte mon véhicule une fois prévenu que la charge était finie et le lendemain, je vois que la borne avait continué à fournir alors qu’elle etait libérée. Il aurait fallu que je me connecte sur le site pour arrêter la charge était finie bilan: 70€ de facture ! Du vol en fait. Réclamation en attente…

J’ai loué un véhicule 100 électrique, j'ai pu recharger et voir facilement les bornes de recharge. Réponse rapide du service client, bon acceuil je recommande.

Piratage du compte, qui a continué malgré chgt de mot de passe. invalidation des cartes, une nlle carte a été commandée! Il a fallut faire opposition sur ma CB pour bloquer l'utilisation, 3 mails au service Izivia, 0 réponse!!!!!!!!!!!!

Charge izivia a mc do tournon sur rhone. Bmw x1 edrive. 2h de charge pour la passer de 1% a 100%. 30€ 🤬
Bah c est du vol !
Tarif illisible, comment facturer 30 balles pour faire 80km en hybride. Merci a cette filiale d EDF
Et apres vous êtes surpris que les français se plaignent

la tarification : un scandale. 0,64 euros le KW à Issoire carrefour.
Vivement qu'une régulation vienne contraindre ces profiteurs à respecter un tarif raisonnable.
La voiture électrique avec cette entreprise est condamnée.

Nos bornes fonctionnent mais n'indiquent pas les consommations sur la plateforme Izivia.
L'assistance a été contactée et relancée depuis 5 mois.
A ce jour, aucun retour et donc aucune réparation.

La borne n’est pas abritée.
Les 2 prises CCS ne fonctionnent tjs pas depuis plus d’1 mois.
J’ai dû acheter le pass IZIVIA 15€ pour éviter de payer en CB, j’ai l’habitude de m’identifier avec ma carte BMW charging qui n’est pas prise en compte. Pq ?
Après avoir chargé sur la prise AC, je reviens sur la borne et vois que le câble a été débranché. ????
Je reçois la facture de 32,70€ dans la foulée, une honte !!! Service client contacté tjs pas de réponse. Inacceptable

Le kw/h m’a été facturé 3.11€, contre 0,45€ annoncés. Réponse à ma réclamation, « tout va bien, c’est normal de payer 13,45€ pour 4,22 kw/h, borne à recharge rapide ».
Sauf qu’il faut bien lire : dans ce cas, à partir de 2 heures de charge, un fer de parking est facturé… dans mon cas, puisqu’il faut un peu moins de 3 heures pour recharge de mon
Scooter (qui ne supporté par la charge rapide….) : bingo 12€ de parking.
Sentiment d’être pris pour un pigeon. Et de payer pour tous les indélicats qui se garent régulièrement sur ces places sans charger, donc sans payer, cqfd….

Le pire service qui existe !!
Même avec la meilleure volonté du monde, impossible de faire pire.

La nouvelle App IZIVIA est très bien pour organiser ses recharges. Je me suis rechargée sur IZIVIA Fast à Château Gontier, c’était super simple et rapide ! Ça rassure de savoir qu’on a ce réseau des qu’on quitte l’autoroute. Et bien moins cher.

Borne macdo ,Charge de 45mn , 25kwa , débranché dès la fin de charge .
Affichage du tarif en fin d’opération 8,70 euros, facturé 18,94 euros .Paiement par cb , pas de ticket , mail de réclamation mais vu les commentaires ici , j’ai peu d’espoir. Sympa les 1er pas avec l’électrique .

Application ne donne la réalité
Bornes HS alors que non signalé par l application
Indication borne disponible alors que celle ci est utilisée !!!
Si vous voulez donner envie de passer à la voiture électrique il faudrait rapidement améliorer le service et surtout la fiabilité !

Un service vraiment nul !!!! malgré 3 appels au service client, la seule borne rapide à la Turballe est en panne depuis plus de 3 mois !!! différents appels clients et rien, toujours en panne !!!!
Je reflechis pour mettre une borne à domicile Izivia EDF,je passe mon chemin.
Une carte achetée 14 euros et qui ne sert à rien.

Impossible de charger en payant par carte bancaire comme indiqué sur le terminal. 1er appel SAV : essayez sur une autre borne. Ne fonctionne toujours pas. 2d appel : scannez le QR code. Ça fonctionne. 1: pourquoi ne pas l avoir dit avant. 2: pourquoi le lecteur carte bancaire ne fonctionne pas?!

Une étoile grâce à l'assistance tel... Bornes hs qui ne répondent pas plus via l'application que via le lecteur de badge. Malgré de nombreuses relances par téléphone jamais de réparations des lecteurs de badge qui sont une panne récurrente des bornes ex-belib.
Le service téléphonique est cordial et fait ce qu'il peut néanmoins

The Charging port was occupied by a normal vehicle and therefore we were unable to charge . Pointless having a reserved space if no penalties exists . Alternatively minimum have longer cables